在杭州备塘河、余杭塘河、铜鉴湖等水域，一种外形独特的作业船只引起了市民的关注。
这艘扁平如竹筏、尾部装有栅栏状装置、船头配备动力装置的"怪船"，正是杭州市城市水设施和河道保护管理中心许国良工作室联合市管河道养护单位共同研发的分体式割草船。
该创新成果已入选2025年杭州市建设工会系统"五小"创新成果。
河道水草管理是城市水环境维护的重要课题。
每当夏季来临，杭州各河道水草生长迅速，若不及时清理，水草覆盖水面会严重影响水质，危害城市水生态。
然而，传统的人工割草方式存在诸多困难。
养护工人需要乘坐小船进行手工割草和打捞，不仅作业效率低下，而且浸水后的水草沉重异常，工人需要长时间进行体力劳动，身体负荷大。
这一现状激发了研发团队的创新思考：能否通过机械化手段，让水草切割和收集变得更加轻松高效？
基于这一问题导向，主创小组将目光聚焦于河道养护机械化和水草切割收集领域，经过反复论证和试验，最终推出了这款创新割草船。
该船采用"履带式刀片+作业平台+动力装置"的三段式结构，实现了多项技术突破。
在作业效率方面，这款割草船的表现尤为突出。
传统人工割草单船单日作业面积仅为200至400平方米，而新型割草船每小时可处理800平方米水域，作业效率提升了数倍。
这意味着原本需要多天才能完成的工作量，如今可在数小时内完成，大幅节省了时间成本。
同时，整个作业过程仅需两名养护人员操作，相比传统方式需要多人配合的情况，人力投入大幅下降。
在适应性方面，该割草船具有出色的灵活性。
其动力装置可根据不同水域条件进行调整，无论是狭窄的河道还是开阔的湖面，都能保持稳定高效的作业状态。
这种通用性设计使其能够适应杭州多样化的水体环境。
最具创新意义的是其分体式设计。
割草船的主体可拆分为三个独立部分，用普通车辆即可轻松运输到不同的作业河道，到达目的地后快速组装即可投入使用。
这种"乐高式"的模块化设计彻底改变了传统割草船笨重难运的局面，真正实现了"哪里需要去哪里"的灵活部署。
在操作便利性上，该割草船自带履带传送装置，操作人员只需按下开关，就能实现边割草、边传送的自动化流程，彻底解放了工人的双手，避免了传统方式中"负重打捞"带来的身体伤害。
这一创新成果的诞生，充分体现了基层工作者的实践智慧和创新精神。
研发团队深入一线，认真听取养护工人的意见建议，将现场遇到的难题转化为创新的动力，最终开发出切实解决实际问题的产品。
这种以问题为导向、以实用为目标的创新思路，值得推广和借鉴。
据了解，杭州市相关部门计划根据不同河道的具体情况，继续在适合的水域推广这款割草船的应用，进一步提升全市河道养护的机械化水平和管理效率。
一艘看似“普通”的作业船，折射的是城市治理从经验型向科学化、精细化转变的努力。
把一线“吐槽”变成可落地的改进，把人力密集的苦活变为流程化的机械作业，既是对劳动者的保护，也是对公共资源的节约。
面向未来，持续以问题为导向推进小创新、微改造，将为城市水环境长效治理积累更坚实的底座。