在今年的春节长假里，国铁集团组织列车跑了起来，把旅客给运走了1.21亿人次。从腊月二十八一直忙活到正月初七，这波客流量给铁路运输带来了很大压力。数据显示，全国铁路累计发了8538万吨货物，客货运输量都提升了不少。跟去年春运相比，旅客发送量多了11.5%，货物也多了0.5%。 2月15日到2月23日这几天，回家探亲、外出打工还有去旅游的人凑到了一起。铁路部门要应付这么多人出行，日均开行的列车就达到了12380列。就在2月23日（正月初七）这天，把旅客给送到了1873.3万人次的高峰，创下了单日发送量的最高纪录。 为了保证大家能坐上车回家，京广、京沪这些干线晚上都加开了超过1000列高铁。为了让热门方向的人也能顺利走，每天最多加开2314列临时列车。在客运方面，他们也用心去改进服务体验了。比如实行精准售票策略，票额也动态调整了一下，误购车票还能限时免费退票。 现在候补购票成功率已经超过70%，让大家更能买到票了。还有就是对非热门方向加大了优惠力度，有些线路最低能打2折。针对春运特点还推出了不少便民举措，像托运雪具、静音车厢还有托运宠物汽车这些服务都有了。 在务工人员集中的地区也组织了务工专列保障返岗。为了带动旅游经济发展，他们还跟地方文旅部门合作了一些特色列车项目。像“津旅时光号”、“好客山东·齐鲁1号”、“熊猫专列”这些线路把沿线的美食美景串联起来了。