咱们郑州高速交警这次是拿实战表现给警察节献礼，专门守着春运要道，给大家保平安。1月10日一大早，大队院里警徽亮得刺眼，大伙儿都整整齐齐地冲着中国人民警察警旗站好了队。这时候还挺冷，但大家喊出的誓言可真响亮：“坚决拥护中国共产党的绝对领导，誓把命交给人民公安事业……” 这次仪式虽然看着简单，但其实是为了好好发动一下大家。因为警察节不光是荣誉，更是责任。高速二大队把过节跟干活给合在一块儿了，刚宣完誓就立马把指挥室跟路面岗的勤务模式调通。指挥大厅的屏幕上，高速路网的车流数据一直在变，民警盯着始祖山隧道和黄河大桥这两个重点地方看，跟分布在12个点位上的执勤组随时保持联系，反应特别快。有专家说，“宣誓即上岗”这一招特别实在，说明现在警察的理念变了。各地公安都在借着警察节展示专业形象，多干活多办实事，满足大家对交通更安全的期待。 这一天上午7点30分，系统一查，发现始祖山隧道北边进的车多了18%。值班的领导立刻下令启动预案：隧道里头的巡逻车就发个限速的提示牌，出口那儿的交警就把车给分流了一下。到了8点15分，系统又来报信说黄河大桥的风大到6级了。负责大桥的组马上用喇叭喊让司机慢点开，还在那些起伏的路段多放了几个反光桶。这趟活儿挺聪明的，用了个“隧道-大桥”连起来的评估机制。指挥室盯着两边的车流量变化来调整策略，要是隧道满了就赶紧让人走别的路，免得两边堵一块。 这天天气特别冷，桥面才零下5度。李政站在那儿指手画脚的动作还是那么稳当。他背后那辆新型防撞预警车的LED屏幕上一直滚动着“桥面横风 减速慢行”的字。他还跟我们显摆他的新装备：“这次发的加热警靴还有多功能腰带，腰带上那个终端能直接看事故预警，要是有事儿按一下就把救援通道给打开了。” 王薇在隧道里头看到一辆新能源汽车坏了，赶紧用新配发的充电宝给它充上电，然后通过平台叫来了清障车。这一套“发现问题-解决问题-救援”的流程特别顺溜，多亏了大队去年搞的“智慧高速警务”项目。这个项目把22种交通数据都攒一块儿了，让出事故的平均处理时间减少了42%。 高速二大队的大队长张毅介绍说，这次勤务其实是他们深化改革的结果。他们现在在试着搞“情指行”一体化机制：情报岗每天都画风险地图，调度岗按警力模型排兵布阵，路面的人还拿着4G记录仪干活。而且他们还跟气象、运输部门连上了网，对团雾、冰冻这17种麻烦事儿都有了标准的处理办法。 到了晚上天黑以后，黄河大桥上的警灯还是一闪一闪的。这一天下来大伙儿共处理了11起突发情况，帮群众办了23次事，重点路段的路比以前顺溜了15%。虽说没开啥庆典大会，但民警们跑了325公里路、摆了上万次手势，这指挥系统也一直在线。他们在工作日志里写得好：“过节最好的庆祝，就是让每辆车都能看到平安的方向。” 这股在大冷天里燃烧的藏蓝火焰正用新办法温暖着中原的交通。中国人民公安大学交通管理学院的专家也夸他们这种做法，把重大节日的安保跟平时的机制建设连在一块了。