3月18日，平陆运河建设迎来关键节点。作为西部陆海新通道的标志性工程，平陆运河三大航运枢纽之一的青年枢纽正式启动无水单机单闸调试，这标志着整个工程从施工建设阶段向设备调试阶段的重要转变。 无水单机单闸调试是检验设备制造与安装精度的首道关口。在调试现场，重达数百吨的船闸闸门在液压启闭机的精准控制下，在无水干燥环境中完成开启与闭合动作。技术人员对闸门机械转动系统、液压系统、电气控制系统进行逐一测试与动作验证，确保各部件运行顺畅。这个阶段的调试工作直接关系到后续有水调试的顺利进行，是确保工程质量的重要保障。 平陆运河建设管理团队采用数字化管理平台，对调试过程中的每一组数据进行详细记录与分析，严格把控调试质量。建设单位明确提出"设备安装零缺陷、调试运行零故障"的目标，为后续有水调试奠定坚实基础。这种精细化管理方式表明了当代重大工程建设的高标准要求。 根据计划，青年枢纽的无水单机单闸调试将于4月上旬完成，随后进行无水联合调试、有水单机单闸调试和有水联合调试。企石枢纽和马道枢纽也将依次进行涉及的调试工作，全面检验整个航运枢纽工程机电控制、金属结构设备联动是否达到设计要求。 全长134.2公里的平陆运河是连接西江干流与南海的重要通道。工程建成后，将在我国西南地区开辟一条由西江干流向南入海的江海联运大通道，直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道。这对于优化区域运输格局、促进西南地区对外开放至关重要。平陆运河计划于今年全线通航，这一目标的实现将继续完善我国内河航运网络，增强西部地区的经济竞争力。
重大工程的价值在于长期稳定运行和实际效益。平陆运河从建设到通航，需要通过严格调试确保每个闸门和系统的可靠性。把好质量关、消除无水阶段隐患、全程数据化管理，才能确保年内顺利通航，同时也为西部陆海新通道建设积累宝贵经验。