春运里最让人放心的一对搭档上线了！五支队跟公安交警搭伙，再加上高科技帮忙，把春运平安网给织得密不透风。春运不光是大家回家团圆，也是在考验咱们的守护能力。在这密密麻麻的车流里头，五支队和交警这对“CP”正忙着给老百姓答卷。到了2月27日，五支队一共派出901个人去查车，开出去317辆车。他们总共检查了2978辆营运车，还抓住了83起违法行为。这成绩的背后，全靠两家部门联手使劲，更是科技精准执法的好例子。83起案子里，非法营运的有15辆，违规经营的有68辆。更让人吃惊的是，光是靠精准查出来的案子就有40起，差不多占了一半。 为了逮住这些坏蛋，五支队和交警搞了个“信息共享、勤务互动、执法联动”的套路。春运一开始，他们就拆掉了部门间的墙，建立了经常一起干活的机制。“以前抓非法营运就跟大海捞针似的，”五支队的同志说，“现在有数据支持，我们能一眼锁定目标，效率高多了。”为了把这事儿干得更漂亮，五支队用ETC数据给车“画像”，就是扒拉ETC门架上的数据，看哪些车老跑重点路段，哪些车在枢纽处最活跃。这些车的信息都发给了交警的平台。交警就盯着那些白天睡觉晚上出来、老在城区进出的“熟面孔”，一旦发现异常就派人去堵。 两边的线索还能来回传。交警在路上发现可疑车辆，立马推给交通执法；执法人员查到交通问题也交给交警处理。春运以来，两家一共分享了十多条线索，直接让精准查缉成了现实。靠着大数据分析，五支队能实时盯着这些车的活跃区、活动规律和路线。一旦情况变了，他们就赶紧调整人手去抓人。“猫”和“老鼠”终于能在一条道上跑了。 在主要收费站和重点路段，这种联合执法的戏码天天都在上演。交警负责拦车和维持秩序，交通执法人员上前查证件和问乘客。“猫鼠同步”不仅保证了安全，还把效率提上去了。 联合执法组还建了个微信群聊通报情况和可疑车信息。遇到难缠的案子双方就现场商量、一起分析保证处理到位。 春运开始到现在，他们俩一起出警70多次还在12个重点收费站设了检查点把辖区所有的主干道都覆盖了。