高铁应急系统很完善,但也给大家做了个好榜样

1月12日这天,一列由广州客运段京广动车队负责的G818次列车,刚从广州南站出发没多久,就发生了惊险的一幕。在8点40分左右,9号车厢里有个去衢州的男旅客突然胸口疼得厉害,手脚也开始冰凉,呼吸变得特别急促,脸色一下子就变得很白。他的家人赶紧去叫列车员帮忙,列车长刘辉听到呼叫后马上就赶到了现场。刘辉判断这个旅客可能是心脏出了问题,立马广播找人帮忙。正巧广播后来了两名医生,他们和刘辉还有有红十字证的廖智安一起先给旅客做了急救。虽然暂时稳住了人,但情况还是很危险。列车马上就要开到韶关站了,刘辉决定不等了,直接找上级说要在韶关停车救人。广铁集团那边一听,立刻给这趟车腾出了条路,让它能临时停下。韶关站也通知了120救护车在那儿等着。9点16分的时候,G818次列车终于在韶关站稳稳停了下来。医生已经准备好了,刘辉让机械师开了车门,大家小心翼翼地把旅客抬上了担架。交接完只用了4分钟,这趟车就又开走了。 这短短4分钟,是铁路部门为了救人才想出来的办法。事后刘辉还专门联系了家属,说是送医及时才保住了命。家属对他们的帮助很感激。这次救援不光是个例子,也说明咱们中国高铁的应急系统很完善。从列车员的判断到调度的指挥,再到车站和救护车的配合,一环扣一环的。这次虽然行程耽误了,但也给大家做了个好榜样。