节后复工塔吊安全检查全攻略。 疫情没完全过去，工地就得开工。塔吊是复工中最大的风险点，一个小疏漏就可能导致重大事故。复工时要先把心思收回来，然后再给塔吊做检查。 地基是塔吊安全的基础工程。要保证基础的强度和稳定性，这个很关键。地质报告显示的200~300 kPa是安全线，一旦低于这个数值却没有进行加固处理，就等于埋下了定时炸弹。复工前必须再次检查处理记录，必要时请第三方机构重新测量。厦门曾发生过因为底座焊缝裂缝和积水双重影响导致塔吊失稳的事故。 基础下沉、基础置于边坡、预埋件混用这三种情况都很危险。底座下沉容易积水，还可能导致底座变形。如果把基础放在边坡上，必须进行打桩处理并验算侧压力，土钉、锚杆等措施不能少。预埋件必须用原厂配套的高强度螺栓和螺母，不能混用不同规格的部件。厦门之前就有一起事故是因为螺丝搭配不当导致塔吊倾覆。 检查金属结构联接时要特别注意螺栓和销轴的问题。标准节螺栓是“看不见的裂缝放大器”，检查时要用眼睛看、用耳朵听、用力矩扳手测预紧力矩是否足够。起重臂销轴如果挡片磨损或脱落，就容易导致折臂事故。检查时要用手晃动一下看看是否有松动。 输电线路附近作业时要格外小心，防止吊钩触碰到高压线。复工前要搭设硬质防护屏障，并制定严格规定：风力达到20米每秒时必须停止作业；吊钩要收回到根部位置；钢丝绳或吊物一旦接近线路区就必须立即停工整改。 多塔作业时要注意高空安全距离问题。低塔大臂与高塔标准节安全距离不能小于2米，否则坚决禁止作业。发现安全距离不够的情况要及时上报主管部门，不能为了抢工期而忽视安全。 起升机构电磁离合器是电机的重要保护装置。要注意电刷磨损情况和欠电流继电器的可靠性问题，电刷剩2毫米就要及时更换；继电器失效可能导致吊物自由落体。 安全保护装置是塔吊的最后一道防线。起重力矩限制器一旦超过设定力矩就会自动停机；起重量限制器则可以防止电机过载和溜车现象发生。 检查大臂时最好使用对讲机进行沟通，避免因为距离远或者噪音大导致指令被误解。 钢丝绳是塔吊中重要的零部件之一，扭结、压扁、弯折等问题都很危险。复工前要进行一次全面检查并润滑处理。 附墙杆件要确保角度正确、无扭曲变形情况发生，保证塔身稳定可靠。 节后复工可能会遇到一些心理上的问题：作息颠倒、情绪不稳定、注意力不集中等。为了避免这些问题影响工作效率和安全，建议前三天不要安排夜班工作；午休和短时散步要强制执行；重新熟悉现场环境：地面是否有冻结粘连现象、周边塔吊是否已经升高、信号工是否换人等等情况都要进行确认和签字确认。 设备检查和人员管理同步推进才能真正做到节后安全复工。“人+机”双在线，节后复工才算真正安全重启！