话说在2013年那会儿，双清区寒梅村的老人想进城卖菜挺犯愁，毕竟村子里离市区远，一般公交车来得晚，根本赶不上早市。好在当时村里找了邵阳扬子巴士有限公司去沟通，给大家伙儿争取到了一辆专门的11路公交副线。到了2019年，这辆副线正式独立出来，成了大家现在都在坐的39路“卖菜专线”。 为了让寒梅村和莲荷村的乡亲们能早点把菜运进城，39路特意定了个凌晨5点35分发车的规矩。这班早车5点30分就从村委会门前的马路边上发出，6点10分就能到市区广场，这习惯已经陪着当地的菜农们走过了13个年头。每天凌晨4点多钟，开39路的师傅们就得起个大早到岗，比其他司机都要辛苦。“乘客都把我们当自家人看待，”负责这趟班的袁刚师傅说，“老人们要是8点50分的车能回来，那说明菜早就卖光了，我心里也高兴。”他会在规矩允许的范围内多往前开几百米，好让挑着重担的老人少走点路；“谁家上学的孩子没赶上我就会下意识多等两分钟。” 虽说老年人乘车有免票政策，但在39路上挑着菜担子的老人总是会坚持往投币箱里投3元钱，两位老人结伴抬菜时投5元也是常事。面对“既然免费就不用投钱”的劝说，大家都摇头摆手不肯收：“公交公司也不容易。”对于村里的规矩大家也都守得严丝合缝。 三眼井菜市场是39路的终点站。寒梅村党总支书记李坚告诉记者：“村里有个不成文的规定。”只要在村道上碰上39路车，“私家车就得主动让行。”前段时间村口桃树的树枝把反光镜给刮坏了，“我们找到桃树主人，对方马上就把树枝修剪掉了。” 这次39路从双清区寒梅村出发经过寒梅村党总支、三眼井菜市场。这里由张岚负责撰写稿件。