一、客流高位运行，返程压力集中显现 春节黄金周历来是海南旅游市场的重要窗口。今年春运期间，海南旅游热度持续攀升，大量游客选择节假日期间赴琼休闲度假，由此带来节后集中返程的客流压力。 据海南机场集团统计，2月19日，海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场三大机场合计保障航班1176架次，运送旅客超21.5万人次，较去年同期增长超6.3%。整体运行呈现客流量大、宽体机型占比高、三地机场联动性强的显著特征。 2月20日起，三大机场正式进入春运返程高峰阶段，预计正月初七（2月23日）将迎来全程客流峰值，单日旅客运送量预计达23.2万人次。 二、峰值高、周期短，返程特征有别于往年 与以往春运相比，此次返程高峰表现为更为集中的态势。受春节假期时间安排影响，大量旅客选择在假期最后两至三天集中离岛，导致峰值时段客流密度明显高于平日，而高峰持续时间相对较短。 该特点对机场运营保障提出了更高要求。一上，短时间内大规模旅客集中出行，对值机、安检、登机等各环节均形成较大压力；另一方面，航班时刻资源有限，热门航线余票紧张，旅客出行成本高峰期间明显上升。 从票价走势来看，据多家在线旅行平台数据显示，返程机票价格将在2月24日（正月初八）之后出现明显回落，这为具备时间灵活性的旅客提供了错峰出行的参考依据。 三、多措并举，机场集团提前部署保障体系 面对返程高峰的多重考验，海南机场集团在运力调配、旅客服务、信息引导诸上提前介入，系统部署应对方案。 运力保障上，机场集团联合海南航空、东方航空、首都航空、天津航空等主要航空公司，推出变更机场出行服务，符合条件的旅客可申请变更一次始发或目的地机场，运用海口、三亚、琼海三地机场的互补优势，借助岛内立体交通网络分流旅客，缓解单一机场的承载压力。 旅客服务上，春运期间机场每日投入200名志愿者参与现场引导与服务保障，同时增开值机柜台及安检通道，优化候机区与到达区的旅客动线管理。据统计，春运前20天，三大机场累计组织志愿者3508人次，服务特殊旅客1.7万人次，收到旅客表扬信1625封、锦旗82面，旅客满意度保持较高水平。进入返程高峰后，机场将持续增派后台人员支援一线，确保服务质量不因客流激增而下滑。 信息服务上，机场开通24小时多语种咨询通道，旅客可通过机场服务热线或航空公司客服电话获取实时出行信息。 四、出行建议：提前规划，从容应对高峰 针对返程高峰期间旅客出行的实际需求，海南机场集团发布了多项具体建议。 购票环节，建议旅客通过官方渠道或正规平台提前购票，热门航线优先选择往返联程机票，以规避临近出行日票价波动和余票紧张的风险。对于出行时间灵活的旅客，可重点关注中转航班及非高峰时段航班，有效降低出行成本。 在抵达机场时间上，国内航班旅客建议提前2至3小时到达机场，国际航班旅客则应提前3小时抵达，为值机、行李托运、安检及免税购物等手续预留充足时间。 信息核查上，旅客出发前应提前确认航班动态、所在航站楼及值机柜台位置，并密切关注机场大屏显示信息及航空公司通知，避免因信息疏漏导致误机或走错航站楼。
作为全国唯一的热带海岛省份，海南春运保障工作不仅关乎千万旅客的切身利益，更是检验区域综合交通体系的重要标尺；今年三大机场的协同应对实践，为探索旅游目的地特大型交通枢纽运营管理提供了新思路。随着自贸港建设的加快，如何构建更加智能、高效、人性化的航空服务体系，将成为海南打造国际旅游消费中心的关键课题。