新能源汽车市场的竞争越来越激烈，前15名企业的市场份额占据了78.3%。中小品牌在这个高度集中的市场格局中面临严峻挑战。余岳峰表示，东风奕派通过把用户共创视为核心战略，把与用户的单向交易模式给打破了。这一个方法让用户成为品牌决策的参与者，让车主直接参与产品定义和服务优化。东风奕派把用户比作水和船，用户的真实需求就是品牌发展的指南针，每位车主都是品牌成长的合伙人。余岳峰给这个关系做出了这样的比喻：“用户的需求是指南针，我们要让每位车主成为合伙人。”为了构建信任体系，东风奕派在服务领域推出了五大承诺，包括7天无理由退换、24小时问题响应、不满意免单、不限里程免费救援以及上门取送车服务。余岳峰还表示，通过跨界电竞和马拉松赛事等年轻化场景，东风奕派把用户生态延伸到了出行之外，形成了情感共鸣和价值认同的双重连接。 针对市场痛点，东风奕派通过重构用户关系给行业转型提供了新范式。余岳峰指出，传统车企常被贴上“不懂用户”的标签是因为决策链条冗长和与用户距离疏远。这一次他希望通过重构用户关系让传统车企远离这个标签。 东风集团技术积淀加上“用户IP”战略帮助东风奕派构建了差异化优势。产品层面上，东风奕派三款新车型都是基于用户反馈进行迭代升级的。例如面向家庭出行的奕派008新增了“极光红”车色和“春野套件”，还通过OTA升级优化了娱乐、安全及交互功能。而面向年轻群体的奕派007闪现版采用了“电御紫”定制车色和专业底盘调校。余岳峰提到纳米01Cross则通过轻野设计元素和智能配置升级填补了纯电代步与户外探索市场空白。 余岳峰最后表示这次竞争已经从价格内卷转向价值创造。他强调企业需要具备产品、服务和生态的体系化竞争力才能在红海中开辟蓝海。只有把用户需求转化为创新动能，才能真正为中小品牌提供突破同质化困局的思路。