马年新春的信阳港·淮滨中心港热热闹闹，虽然天还有点冷，但到处都透着一股子红火劲儿。人民网记者丁亦鑫在现场看到，岸边的岸桥就像巨大的机械臂，利索地把集装箱从船上吊下来。装满铁矿砂和粮食的大船一艘接一艘靠岸，新能源货车在码头穿梭不停，轮子一滚，就把中原的好东西送到了江海边。可谁能想到，几十年前这儿还流传着一句老话说“中原无航运”。淮滨县就在河南省东南，因为在淮河边上而得名。到了21世纪初，“跑船热”把淮河两岸都点燃了，淮滨人凭着一股拼劲儿，闯出了“十船三淮滨”的好名声。港口的工作人员田苗家就是这场浪潮里最鲜活的一个缩影。小时候田苗觉得河挺麻烦的，她爸妈当年是咬牙辞了工作去跑船的，经常半夜才能回家。那时候的淮河是出了名的“水窝子”，一到发大水，半座城的人都得去河堤上抗洪。田苗记得那时候“房子淹了，庄稼也没了”。不过现在提起淮河，她满脸都是笑。政府帮忙筑起了261公里的堤防，护住了40万亩耕地和36万群众，就算是十年一遇的洪水也不怕了。现在的淮河彻底没了“患河”的名声，“再也没见过发大水，河水也变清了，这就是我们的幸福河！”田苗家的日子也跟着变好了，船从500吨的钢制货船换成了2000吨的新船，家里也换了大房子。田苗大学毕业后也决定回家乡港口工作，成了家乡变化的见证者。码头上停着一艘崭新的大船，船主老王热情地招呼记者上船看看。一上了船就觉得挺敞亮，客厅宽敞明亮，两室一厅布置得井井有条。厨房里油盐酱醋摆得整整齐齐，热水器和智能马桶这些都有，发电还能用太阳能板，跟城里的楼房没啥两样。“这是去年刚买的新船。”老王笑着说，“旧船有报废补贴，买新船贷款还有优惠呢。”老王跑船跑了几十年，以前是跟着父母摇着小木船讨生活，现在开着大船去闯江湖。以前跑一趟远航得大半个月时间，现在从淮滨出发一周左右就能走完一趟，少说也能赚个4000块钱。现在他的两个孩子都成家立业了，其中一个还考了驾驶船舶的证书，时不时来帮把手。“船到哪儿家就在哪儿。”老王跟记者说，“现在航道上有摄像头也有交规了，违章了扣分和路上一样规矩多了反而觉得心里踏实。” 淮滨和港口的缘分早就有了，以前的饮马港就有“千里淮河第一港”的名号。到了2022年1月淮滨中心港开港运营之后就成了河南最大的综合性单体内河港口。它是河南距离江海最近最快的一个港口，给中原腹地打开了通江达海的大门。“以前真不知道走水运能便宜这么多。”淮滨县宽裕粮油购销有限公司负责人常婷说。一开始她不知道还有人会主动上门找货源来运粮食，“把粮食从淮滨运到广东去走水路比公路成本低了四成。”这样一来省下来的钱就能让利给种粮的老乡们，“大米也能更便宜地走上老百姓的餐桌。” 2025年信阳市专门设立了专项资金来补贴各个环节的运费。等到2026年河南省对新能源货车的高速通行费减免力度又加大了，原来七折的通行费现在降到了五折。淮滨中心港铁矿砂运输专线的成本一下子就降了20%。现在从澳大利亚黑德兰港运来的铁矿石还有周边县区的手编柳篮、大米这些物产都能从这里走向全国甚至漂洋过海卖到国外去。从“患河”变成幸福河、从小小码头变成综合性大港、从内陆腹地的“旱鸭子”变成通江达海的“船老大”，丁东莹和丁亦鑫见证了这一切变迁。 人民网记者丁东莹和丁亦鑫看到的这一切让他们感慨万千：“这个变化真是太大了！” 丁东莹 在照片里拍下了老王夫妻在码头上进行装箱作业的场景。 2022年 1月 开港的信阳港·淮滨中心港区集装箱码头正在忙碌地装卸货物。 丁东莹 拍 这次调研采访下来让丁亦鑫深深体会到了什么叫“变化是永恒的主题”。 照片里的老王正在热情地张罗着梯子让记者上船方便拍照采访。 2025年 启动专项资金补贴项目让不少企业和港口运营方都得到了实实在在的好处。 丁亦鑫 记录 这次拍摄也让丁东莹深刻感受到了新时代背景下内河航运发展的迅猛速度和巨大潜力。 丁东莹 拍到了一艘崭新货船上那亮堂又舒适的家居环境仿佛让人置身于城市中的普通公寓房一样。 常婷 在接受采访时表示通过水路运输节省下来的成本能够让更多的实惠惠及种粮农户手中。 图片由丁东莹提供 这组报道记录了淮滨县几十年间从饱受洪涝灾害到如今幸福安康的巨大转变过程。 田苗 在接受采访时笑着回忆起小时候发大水时的艰难情景对比现在生活的巨大改善令人倍感欣慰。 2026年 河南加大对新能源货车高速通行费减免力度后电动货车跑一趟通行费从七折降至五折成本大幅下降约20%。 照片里的老王笑着展示刚换的新船并解释旧船有报废补贴买新船还有贷款优惠政策省了一大笔钱。 淮滨县宽裕粮油购销有限公司负责人常婷在接受采访时表示通过水路运输节省下来的成本能够让大米更便宜地摆上百姓的餐桌从而提高农民收入。 田苗的生活随着淮河变迁而节节高升从500吨钢制货船升级到2000吨新船家里换了新房日子越过越红火。 老王夫妻的两个孩子如今都已成家立业其中一个还考取了驾驶船舶证书时不时来帮衬父母跑船的工作减轻了家里的负担让他们能更好地经营自己的事业。 信阳市启动专项资金补贴后货源企业到货运代理再到港口运营各个环节都得到了政策支持使得内河航运业发展更为顺利和稳定。 昔日的小女孩田苗大学毕业后选择回到家乡港口工作见证了家乡日新月异的变化从“旱鸭子”变成了“船老大”成为了家乡发展的见证者和参与者。 现在的淮河褪去了“患河”的标签有了261公里堤防作为安全屏障让40万亩耕地和36万群众不再受到洪涝灾害的困扰十年一遇的洪水也能轻松应对变得更加安全可靠了许多。 这条河从过去的“水窝子”变成了如今的幸福河不仅承载着百姓的幸福生计更托举着中原大地内河航运通江达海的梦想在新时代的浪潮中稳步向前发展着未来前景一片光明美好可期令人充满期待与向往。