眼下大家都在议论哈啰租电动车这种事，说它们超速跑到了80公里每小时，还特别提到了3月15日央视315晚会点名批评过它们违反新国标。在直播间里，主播们根本没把国家标准当回事，大张旗鼓地吹捧自家车子跑得快。记者专门去一家电动车租赁店体验了一把，这车的速度实测下来竟然能飙到80公里每小时。 2025年新实施的国标规定得很清楚，车子设计速度不能超过25公里每小时，电池不能超过48伏，电机功率也得小于等于400瓦。公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事的交通事故在城里占比差不多有10%，这主要就是因为大家把限速给解除了才超速出的事。 哈啰租电动车可是行业里的头牌了，他们官网说在全国100多个城市开了超过5000家门店。记者去实地考察了一下，店里工作人员也没遮遮掩掩，直接承认车子最快能跑到75公里每小时。 记者后来以加盟的名义联系到了省级的招商负责人米经理。米经理跟记者透露了一个内幕：新国标没出来之前，好多渠道商早就靠大量没生产出来的合格证把牌照先办好了。等客户来要车的时候，他们再让厂家按以前的老标准把车生产出来。这样的新车在国标出台前就被当成了旧车来卖，正好就把“一车一池一充一码”的那套互认规则给绕过去了，也就轻松把限速给解锁了。 还有电驴哥公司的做法更绝。他们公司的王经理直接跟记者说，他们给门店送的货其实是摩托车，但挂的牌照却是电动车的那种。这种牌照据说很容易买得到，想搞多少有多少，价格也便宜得很。 至于像哈啰租电动车这种大品牌到底怎么操作的？米经理透露说这种车现在在市场上很畅销。记者在调查中还发现，不光是那些小个体门店的车有问题，有些连锁大品牌也一样违规超标。 有人担心这样下去会有大麻烦吗？其实大家心里都有数。新国标的实施是为了安全着想，但像这种随便就能解除限速的情况实在太危险了。所以大家伙儿在租车或者买二手车的时候可得多长个心眼儿。