平陆运河全长134.2公里，自2022年8月28日开工建设以来，正加快打通广西及西南地区通往东盟的最短、成本更优、通行更便捷的出海通道。当前，工程建设进入关键阶段，多项重点节点陆续完成，为按期建成通航奠定基础。土石方消纳是平陆运河建设面临的首要难题。运河全线开挖土石方总量达3.15亿立方米，处置压力巨大。若处理不当，不仅会占用大量耕地和林地，还可能引发地质灾害和水土流失。为此，建设者制定土石方综合利用方案，推动“废料”资源化利用。山谷沟抬填造地成为土石方消纳的重要方向。钦州市钦南区久隆镇，原本沟壑纵横的地貌已改造成连片甘蔗地。建设者通过优化填充参数，分层铺设心土层和耕作层，并配套新建农沟、涵管和蓄水池，既降低地质灾害风险，也促进土壤肥力恢复。复垦后的土地面积不仅补回工程占用的耕地，还将部分林地、草地调整为耕地，新增耕地100多亩，推动耕地连片化。 截至目前，平陆运河全线101个堆存场的复垦方案已全部编制完成，累计平整土地超1.7万亩，复垦种植超1.4万亩。除抬填造地外，开挖砂石经洗选后转化为绿色建材，供应船闸建设；园区回填用于建设混凝土配送中心和科研基地。土石方综合利用率已达98%以上，实现资源循环利用。水下爆破是航道拓深拓宽的关键环节，也是工程中最具挑战的作业之一。钦江穿城而过，两岸环境复杂，爆破涉及6600余户居民、多处文物古迹和生态保护区，任何环节失误都可能带来严重影响。为更精准控制爆破效果，建设者采取多项措施。在红树林保护上，工程人员铺设防污帘拦截泥浆，新建生态涵养区与索饵场，并使用环保型超声波驱鱼设备提前引导鱼类迁移，尽量降低爆破对生态的影响。在技术层面，针对数码电子雷管易出现“盲炮”等风险，工程人员研发新型乳化炸药，明显提高防水性能，提升爆破安全性与可控性。 这些措施实施后，水下爆破产生的水花能够快速消散，有效保障城区居民安全，也降低了对文物古迹和生态环境的影响。精准爆破技术的应用，为类似工程积累了可参考的经验。平陆运河建设中的这些突破，说明了大型基础设施建设在技术创新与生态保护上的共同推进。从土石方的综合利用到水下爆破的精细控制，有关做法均源于现场实践与反复论证。这些成果既推动工程进度，也为西部地区基础设施建设提供了可借鉴的路径。
重大工程的价值，不仅体现在里程和投资，更体现在对发展方式与治理能力的重塑；平陆运河建设把资源综合利用、生态约束下施工、群众关切回应等要求纳入同一张施工图，既为“通江达海”夯基筑路，也为“绿色建造、集约用地、安全可控”探索路径。随着工程持续推进，如何在高质量建设中实现高水平保护、在效率提升中守住安全底线，将决定这条江海大通道释放更持久、更广泛的综合效益。