2026年春运即将启动；根据海南省交通运输部门发布，春运周期为2月2日至3月13日，共40天。这是海南自由贸易港正式封关运作后的首个春运，面临前所未有的考验。 琼州海峡作为海南与大陆的唯一通道，运输压力将显著增加。预计春运期间，琼州海峡将运送旅客466万人次、车辆117万台次，较去年同期分别增长12%和10%。其中新能源车辆过海需求爆发式增长，预计运输量将突破20万台次，占比超过17%，成为今年春运的新增长点。 今年春运表现为不同的客流特征。受"晚春节"影响，节前返乡高峰集中2月13日至2月16日，节后返程高峰则从2月21日持续至3月4日，高峰期相对分散但持续时间较长。学生流、务工流、旅游流相互交织，加剧了琼州海峡的运输压力。此外，春节前后琼州海峡可能出现大雾天气，海上阵风和强对流天气也可能影响运输。 海南自由贸易港封关运作增加了新的运输难度。货车需经"二线口岸"查验场进入港区，这对通行效率和查验协同提出了更高要求，需要在保证安全的前提下提升通行速度。 面对多重挑战，海南交通运输部门采取了系统性应对措施。琼州海峡投入57艘客滚船和4艘新能源车辆专用甲板货船，设置5套基础班期方案，计划放票航班10800航次，较2025年提升10%。单日最大发班能力达350航次，铁路轮渡每日最高可开行32个航班。 针对新能源车辆运输需求激增，海南新增"绿源六号""绿源九号"两艘新能源汽车专用船舶，每日可设置50个新能源车运输专班。新能源车运输保障能力将由去年的日均3500台次提升至5000台次，增幅达43%。 在通行管理上，海口市采取"客货分离"进港的创新方式。具体措施包括将海色路作为新海港小客车进港通道，"二线口岸"货车查验场作为新海港和南港货车进港通道，滨海大道作为海口市区车辆通行道路，实现出岛车辆与市区车辆的分离管控。同时，海口严格执行车辆预约过海机制，明确"提前不超过2小时进港"规则，降低集中到港的车客流量。船票预售实行出岛提前30天、进岛提前15天政策，鼓励旅客预约往返船票。 安全监管上，海南海事部门对琼州海峡客滚船实施全覆盖专项检查和全航程动态监管。去年春运客滚运输单日进出港峰值已达352艘次，平均每4分钟1艘次。海南海事部门联合广东、广西海事部门，对计划投入春运的61艘客滚船实施全覆盖安全检查。通过创新客滚船模块化安检模式，将单船待港时间由4小时缩短至2.5小时，提升通航效率。 针对可能出现的恶劣天气，海南海事局将联合气象部门强化研判，实行分航线、分港区、分时段精细化交通管制，抓住天气好转的窗口期及时高效组织疏运。应急力量部署上，已建立"琼州海峡应急力量一张图"，统筹调配专业救助船、海巡艇、拖轮等应急资源，协调17艘船舶和1架救助直升机在海峡重点海域值守。
466万人次的归途与自贸港的发展进程在琼州海峡交汇，这场春运已成为观察中国区域发展战略落地成效的重要窗口；从应对短期峰值到构建长效机制，其探索经验将为中国沿海经济带一体化发展提供新的实践参考。