在电动化大潮席卷全球汽车产业，自主品牌迅速崛起的背景下，豪华品牌入门级产品遭遇了不小的销售困境。宝马X2这款被称为入门级车型的轿跑SUV，很可能会彻底退出中国市场。作为M Performance车型，X2 M35i不仅配备了M空气动力学套件和高性能卡钳等专属配置，还拥有双边共四出的排气管设计，动力表现十分强劲。即便搭载了最大功率221千瓦、扭矩400牛米的2.0T发动机，匹配M专属调校底盘和自适应悬架，但这款车在中国的市场表现并不理想。由于销量平平难以带来足够利润，甚至成了经销商的负担，再加上相对较低的终端价格与宝马的豪华定位不符，宝马X2逐渐沦为被优化的对象。实际上，不只是宝马，其他豪华品牌的入门级产品近年来也纷纷放慢了更新脚步。像旅行车这类小众的个性化车型，也正逐渐与中国市场产生隔阂。此番退市传闻传出后，消费者是否还会为这款车买单成了大家热议的话题。从另一个角度看，像宝马X2这样的车型是否真的能从根本上影响宝马品牌的整体发展还未可知。毕竟作为一款小众车型，它原本就不是宝马的核心利润来源。随着宝马加大电动化转型力度并聚焦于5系等核心车型和高价值的M家族产品，那些销量平平的小众SUV自然而然地就被排除在了重点布局之外。