2021年，四川首条时速350公里的高铁开始全面入户调查，这次行动标志着项目已经从图纸转化为实地工作。川南城际铁路公司这次发布的消息显示，成自高铁全线范围内房屋及附属物的入户调查即将开始。这意味着，这个四川境内的重要工程进入了关键的冲刺阶段。根据招标文件，成自高铁全线（不含机场段）需要拆迁的房屋总面积达到了约73.3万平方米。这些房子涵盖了地面和地下的所有建筑，还有环保和铁路安全管理条例要求的拆迁范围。具体里程方面，成自高铁正线长度为161.911公里，联络线左线长2.144公里、右线长0.988公里，共计3.132公里。这次调查给四川带来了不少变化，比如让成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站和自贡东站这7个车站连起来。这个项目不仅填补了川南350公里高速通道的空白，还把成都、天府新区和自贡三大城市连接起来。成自高铁还有一个特别之处是它把天府新区和自贡之间的速度提升到了350公里，而成都到天府新区的时速则保持在250公里左右。这样的设计就形成了一个快进慢游的黄金走廊。除了上述内容外，成自高铁已经开始动工两段样板工程：其中一段是天府机场段7.84公里下穿天府国际机场。这段3.669公里的主体工程早在2019年底就完成了；另外一段远期4.171公里段原定要在年内完成5亿元投资并完成主体结构全部完工工作，计划2021年3月与机场同步投运。这对于川南的发展来说是一个重要突破。还有一个值得一提的是自宜段宜宾临港长江大桥也在同步推进中成为控制性节点项目。 这次成自高铁全面入户调查为成渝地区双城经济圈增添了一条新动脉：四川高铁网把“成渝双核”连接在一起。随着天府机场段率先通车后，天府国际机场和成都主城区就可以实现高铁无缝衔接。这对于推动川南发展起到了积极作用：73万平方的房屋被拆除后将给更多人带来便利和新的发展机遇。