一、运输规模再创新高，客流增长态势持续 2026年铁路春运自2月2日启动——至3月13日结束——历时40天；国家铁路北京局集团有限公司数据显示，本次春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较上年同期增长6.6%，日均发送旅客107.9万人次。 北京地区累计发送旅客2050.8万人次，同比增长4.9%，日均51.3万人次。其中，北京南站累计发送旅客585.41万人次，日均14.63万人次，同比增长超4%，创历年春运旅客发送量新高。焕新改造后的石家庄北站首次承担春运保障任务，累计发送旅客24.1万人次，顺利完成首秀。 客流规模的持续扩大，折射出居民出行需求的旺盛增长，也对铁路运输组织能力提出了更高要求。 二、动态调配运力，精准补充热门方向 面对高峰期集中出行压力，国铁北京局动态实施"一日一图"运力调配机制，根据客流实时变化灵活增开旅客列车，重点补充哈尔滨、长春、沈阳、郑州、武汉、长沙、太原、西安等热门方向运能，春运期间累计加开临客高峰线2663.5对。 这个机制的有效运转，有赖于铁路部门对客流数据的精准研判与快速响应能力。通过提前预判、动态调整，有效缓解了节前节后出行高峰期的运力紧张局面，保障了旅客出行需求的基本满足。 三、服务举措多点发力，旅客体验持续提升 本次春运期间，国铁北京局在旅客服务层面推出多项创新举措。针对老年群体购票难题，推出12306电话购票服务，有效降低了老年旅客使用数字化平台的门槛，表明了铁路服务的人文关怀。 "静音车厢"服务范围继续扩大，覆盖更多"D""G""C"字头动车组列车，为有需求的旅客提供安静舒适的乘车环境。"雪具便利行"服务延伸至京张高铁北京至崇礼间全部"D""G"字头列车，为冰雪运动爱好者提供更加便捷的出行选择，契合当前冰雪旅游持续升温的市场趋势。 ，国铁北京局推动"城市会客厅"建设，在各客运站和列车上举办"万福迎春"书法公益活动、非遗表演、快闪舞蹈等文化活动，营造浓厚节日氛围。石家庄电力机务段K4820次临客列车上，乘务员与旅客共度元宵，绿皮车厢成为流动的温情空间。天津客运段在T253次列车上以津味相声、魔术表演为旅客助兴，春运期间累计服务重点旅客2375人次，收到旅客表扬1951次，以细致服务赢得广泛认可。 四、应对恶劣天气，安全保障有力有序 春运期间，京津冀地区多次出现降雪天气，给铁路运输安全带来一定挑战。国铁北京局各涉及的单位迅速响应，组织职工对道岔、线路咽喉区开展扫雪除冰作业，北京工务段、石家庄工务段、张家口工务段等多个工务段全员上阵，确保线路设备状态良好。北京供电段成立专项巡视小组，对接触网、变配电所及给水泵井等重点设施进行全面排查，保障供电系统稳定运行。 在安全保障体系的有力支撑下，本次春运期间未发生重大运输安全事故，旅客出行安全平稳有序。 五、货运保障同步推进，物流效能稳步提升 春运期间，国铁北京局货运日均装车15977车、卸车21735车，为节日期间民众生活物资供应和企业正常生产运营提供了坚实保障。 与此同时，新开行德州至广州快速多式联运班列、德州至青岛多式联运班列等物流新产品，提高了运输时效与服务品质，积极推进"公转铁"运输战略落地，对降低全社会物流成本、优化综合运输结构具有积极意义。
春运是一场年度"大考"，也是观察民生与治理能力的一面镜子。从"一日一图"精准投放运力，到电话购票、静音车厢、雪具便利行等细节优化，再到风雪应对与货运保供的联合推进，背后是公共服务从"有没有"向"好不好"的持续转变。面对不断升级的出行期待，唯有以改革和精细管理提升效率、以设施改造和人性化服务提升体验，才能让"流动的中国"更安全、更顺畅、更有温度。