中新社湖北宜昌3月4日电 3月4日早上8点，三峡南线船闸和葛洲坝二号船闸给大伙儿打招呼了，说这次要停下来好好检修一下。这两个大家伙可是长江黄金水道的交通要道，三峡南线已经安全跑了近23年，葛洲坝二号更是坚持了45年，这次停航是为了给设备做体检和优化，好让它们以后跑得更稳。 三峡南线这次大修要干41项活，工期安排了45天；葛洲坝那边的活儿相对少点，有20项，工期40天。当天排干了闸室的水，检修算是正式拉开了序幕。大家也别着急，检修完后肯定比现在更给力。 三峡船闸自从2003年投入使用以来，累计开闸22.25万次，通过的船舶有110万艘，载过旅客1231万人次，运货量更是高达23.59亿吨。 这次大修是它通航后的第9次。有18家单位、800多人一起忙活呢。中国三峡集团流域管理中心的负责人说了，这次改造的重点是把工控系统换成自主可控的。等这事儿成了，就能给全国的大型通航建筑物做个好榜样，拿出个“三峡方案”。 停航这段时间，三峡北线船闸会跟葛洲坝一号船闸搭配起来，一边单线运行一边定时换向；葛洲坝三号船闸则跟三峡升船机搭档。对于急运的物资船、运粮食的、集装箱船和一些重点船，通航局也会安排好分类调度。 长江三峡通航管理局还特地发了通告，提醒大家路过施工水域时要小心看着点、减速慢行，离干活的地方远一点，还得听指挥中心的安排才能过。 2026年的这个检修一搞完，到时候再看三峡船闸吧。