最近，中国海警局给大伙总结了几条出海前必须留意的准备工作，毕竟海上环境跟陆地上大不一样。中国海警局直属第二局执法员靖闯说，在船上查隐患是头道防线。把船体结构看看严实没，别让破损漏水这事儿发生；再检查检查船舶动力设备和通信设备，发动机得转得欢实，对讲机、导航仪也得管用，别到时候设备坏了让人干着急。 出海前还得把应急物资备好，救生衣、救生圈、急救包还有备用燃油，这些都不能缺。另外还得盯着天气预报，千万别在恶劣天气出门干活。就算船上这些都没毛病，人自身的健康状况也得看好。海警医院神经内科主任徐雷建议，出海前先去做个体检，身体不舒服或者太劳累都别硬撑着去。 在海上干活的时候按时吃药，随身带点备用药。最好把病历卡片揣兜里，上面写清病史、常用药和家属联系方式。要是海上突发疾病，赶紧拨打95110海上报警电话。总台央视记者国鹏在介绍中国海警局95110接警中心的工作时说，大家可以用微信搜一下“中国海警95110”的小程序。这个小程序里有电话报警、图文报警和视频报警三种方式。 点开电话报警直接打95110就行。图文报警是为了上传现场照片或视频的，点进来能自动定位位置。如果说不清楚位置或者讲不清诉求就选视频报警直接通话。今年是海警法实施五周年了，这五年中国海警已经救出了7200多遇险群众。 最近接连发生了好几起海上突发疾病的险情都被成功救下来了。比如1月27日9点多广西北海海警局接到报警说，涠洲石油平台附近一艘渔船上的渔民突然中风了，急需帮忙。广西北海海警局执法员程煜恒接到电话后第一时间往事发海域赶。 他提前跟随舰医生沟通好救援准备工作。10点多涠洲舰赶到了现场。当时海面风浪不算大但渔船空间狭小患者行动不便转运起来挺费劲。患者被抬上船后随舰医生马上给他量血压、看意识、测心率初步判断是中风了。执法员杨晓亮说患者血压挺高根本说不了话情况很危险。 为了抢时间涠洲舰全速返航还联系了地方医院。经过两小时全速航行涠洲舰顺利到了地角码头等着的医护人员立马把患者送进医院接受治疗。同样的情况也在广东阳江发生过一次。1月14日广东阳江海警局接到渔民报警说有人作业时晕倒了疑似中风更麻烦的是渔船的发动机也坏了没动力了。 广东阳江海警局执法员陈光杰接到报警后全速赶过去同时跟渔民保持联系指导他们临时照料一下执法艇找到了被困渔船赶紧把人转运到执法艇上途中及时做急救措施帮患者恢复意识和行动能力把人救上岸后执法艇全速返航安全抵达码头第一时间配合医护人员把患者送上120救护车送医院治疗。 受限于海上环境救援人员能采取的医疗手段比较有限渔民出海前除了检查船只还得确保自己身体硬朗那么怎么做好预防呢？记者采访了中国海警局95110接警中心的执法员樊颖颖她介绍说微信小程序报警的最大好处就是定位准在没信号的时候位置信息特别重要能帮我们第一时间掌握情况并指派警力去救人。