1月20日上午，3架进口直升机平稳降落在广州白云机场停机坪。广州海关关员随即展开机边监管工作，经查验无异常后，这批直升机顺利放行交付使用。该事件标志着广州白云机场口岸在保税租赁进口飞机领域取得新突破。 此次进口的直升机包括2架空客H175型和1架空客H160型。其中H175直升机可搭载专业救援设备，执行索降救援、伤员转运、物资投送等多类应急任务，有效弥补了广东省在山地灾害和海上遇险等复杂场景下的应急救援能力空白。H160直升机则专门用于海上石油钻井平台的物资运输和人员接送，满足海洋油气开发对高效、安全通航服务的需求。 长期以来，保税租赁设备进口面临流程复杂、耗时较长的问题。传统模式下，企业需在飞机租赁公司注册地与实际使用地之间多次往返办理手续，不仅增加了行政负担，还导致设备闲置成本上升，影响了应急救援等时效性强的业务开展。中国航材集团通用航空服务有限公司经理陶露指出，以往每架次直升机在途运输时间需要约2天，这对应急救援装备来说是不可接受的延误。 广州海关推行的"异地委托监管"改革直接解决了这一痛点。新模式下，企业在南沙综合保税区完成保税租赁备案后，直升机可直接在广州白云机场口岸通关，无需经停租赁公司所在地。这一创新举措大幅降低了企业成本，同时提高了通关效率。广州白云机场海关继续优化监管流程，对应急救援装备开辟"绿色通道"，简化许可证件审核，实现"飞机随到随验、手续立等办结"，将飞机落地至验放的用时压缩至1小时以内。 这一改革的深层逻辑在于对保税租赁产业特点的精准把握。保税租赁业务具有"租期短、周转快、注重使用效率"的特征，传统一刀切的监管模式显然不适应这一产业需求。广州海关针对性地优化了飞机监管流程，由南沙海关负责注册备案，委托广州白云机场海关实施现场监管，使企业无需设备实际进出综保区即可享受保税政策。这种"属地备案、异地监管"的创新模式既保证了监管的有效性，又大幅提升了通关便利度。 数据反映了改革的成效。2025年以来，广州白云机场海关监管的保税租赁进口飞机累计达30架次，货值约145.6亿元，同比增长37%。这一增长不仅表明了改革政策的吸引力，更说明了市场对高效通关环境的迫切需求。 从更广阔的视角看，这一改革对广东应急救援体系和海洋产业发展意义重大。应急救援直升机的快速投入使用，将提升广东在山地灾害、海上遇险等复杂场景下的应急响应能力。而海上石油钻井平台的运输保障能力提升，则为广东海洋油气开发产业提供了更加便利的通航支撑。
此次直升机保税租赁的通关创新，是海关"放管服"改革的成功实践，也反映了我国服务贸易的发展趋势。通过制度创新与科技应用的结合，这类突破将为更多高端装备流通提供可借鉴的经验。（完）