在沪渝高速巴东服务区，交通流量差别大，这儿可是鄂渝省界最后一个服务区。往年春节大家回来的时候，停车难是常事，车辆堵在主路上也是常态。今年情况不一样了，湖北交投公司把这里变成了全省第一个潮汐服务区，春节初四启用后，拥堵情况减轻了80%。巴东服务区两边的停车资源差异明显，南区停车场面积10000平方米，规划128个停车位和30个临时停车位；北区则有18380.15平方米，规划251个停车位和60个临时停车位。春节期间交通流量就像涨潮退潮一样，去重庆方向的车辆多，回宜昌、武汉、上海方向的车辆也多。为了解决这些问题，交投宜昌运营公司第六巡检办、实业公司巴东服务区、高警兴山大队和路政七大队一起想办法，针对巴东服务区下穿通道设计了“潮汐导流”方案。这个方案让车辆能在不同时间段使用不同方向的资源。为了让大家明白怎么走，工作人员在现场放了指示牌。从重庆过来的新能源车主王先生就说：“以前排队半小时进不去，现在几分钟就能充电了。”交投宜昌运营公司相关负责人表示，“潮汐服务区”是湖北首次应用的新方法。这不仅守住了安全底线，也让大家出行更方便。他们把这个经验总结成一次警路企联合行动，以保障春运期间交通顺畅。