裴某把车交给别人借走的两个月新车，在2025年8月才刚拿到驾照，正处实习期。他载着朋友在樟吉高速上慢速行驶时，为了图个新鲜体验“智驾”，就把双手给离开了方向盘。等到安全系统检测不到握力触发刹车停住了，后方大货车避让不及撞了上来，造成两车受损却幸好没人受伤。这个事件发生在江西樟吉，是合肥警方报道的。在春运期间把安全驾驶放在第一位。根据公安部交通管理局的消息，这起事故是由实习期司机不当使用智驾功能导致的。裴某因此负全责，给广大驾驶人敲响了警钟。这次事故发生在樟吉高速，裴某驾驶的是朋友的新车。为了体验智驾功能，裴某直接松开了方向盘。车辆的安全系统检测到驾驶员没有握力后立即触发安全机制，让车减速并停在高速公路上。后方行驶的大货车没有及时避让，猛烈追尾了裴某的车辆。幸运的是这次事故没有造成人员伤亡。交警调查后认为裴某违规使用智驾功能操作不当引发了这次事故，承担全部责任。在这个例子中交警提醒实习期内驾驶机动车上高速时需要由持有相应或包含准驾车型驾驶证三年以上的人陪同。 辅助驾驶和自动驾驶不是一回事儿，完全脱手脱眼是不行的。过度依赖智驾功能会带来很多弊端：比如限制了应变能力、过分依赖系统、系统故障风险、不适用于复杂路况以及容易让驾驶员分心等问题。 自适应巡航让驾驶员对速度控制产生依赖并降低对路况变化的应变能力；过于相信自适应巡航功能会导致驾驶技能和反应能力下降；如果辅助驾驶系统出现故障可能会影响车辆正常行驶甚至失控；在夜间道路、交通拥堵等复杂情况下自适应巡航可能无法正常工作或错误识别障碍物；在山路弯道较多的道路上使用自适应巡航也有一定安全风险；还有就是可能让驾驶员放松警惕、分心甚至疲劳驾驶从而影响对道路观察和判断。