上汽大众在2026年4月北京车展把ID.ERA 9X拿出来展示，这是一款内部空间宽敞的SUV。这辆车准备卖给中国的大家庭使用。车内最抢眼的是前后各有一块大液晶屏幕，主驾和副驾前面放的是15.6英寸的超高清显示屏，后排还配有21.4英寸的吸顶大屏幕。车内还有12.8米长的氛围灯，它们均匀地分布在座位周围，让人感觉被包围着。第二排有两个独立的座椅，乘客可以把它们放平躺下。第三排也能容纳身高175厘米的人坐得很舒服。 动力系统方面，这辆车使用了EA211 1.5T发动机改造而成的增程器。它放弃了直接烧油的方式，专门用来发电。再加上65.2kWh的电池组，这辆车在CLTC标准下能开超过400公里。如果用电不够了，它还能通过发动机发电来补充，这样一次能跑超过1000公里。车子还装有空气悬架和后轮转向系统，5.2米长的车身转弯也很灵活。 上汽大众在设计上遵循了“方圆合蕴”的理念，把德系的功能美学和东方的空间哲学结合在一起。车门上的线条从前面一直延伸到两边，给人一种稳定的感觉。中控台的高度不一样，这既划分了功能区域又显得空间宽敞。全车最有趣的地方是车内有12.8米长的氛围灯。它用了四层环舱式布局和漫反射技术让光线均匀铺开。 车子内部采用了2+2+2的6座布局。第二排的行政座椅能调整到零重力模式，让人感觉像在平躺一样。第三排的腿部空间有980毫米以上，就算是长途旅行也不会觉得累。动力系统部分除了发动机外还有空气悬架和后轮转向系统。EA211 1.5T发动机是被深度定制的黄金增程系统的一部分。 上汽大众ID.ERA 9X以其豪华的内饰、舒适的空间体验和强大的增程动力系统展现出了德系SUV的魅力。这款新车把大众EA211 1.5T发动机重新设计成了高效发电的机器。全车标配空气悬架和后轮转向系统让5.2米的车身在城市里开起来很灵活。该车预计在2026年4月在北京车展前开启预售。 该车配有15.6英寸超高清中控主副驾双联屏和21.4英寸后排可折叠吸顶大屏。这些屏幕都经过视角补偿膜处理让后排乘员能享受到沉浸式的影音体验。“错层悬浮”的空间结构让中控台和门板清晰划分又释放了视觉空间。内饰设计秉持“方圆合蕴”的核心理念融合了德系功能美学与东方空间哲学。 这款中大型SUV为了让每一席位都拥有舒适感受采用了2+2+2的6座布局。第二排独立行政座椅支持零重力模式可一键放平至近乎躺卧姿态专为中国大家庭设计。第三排有效腿部空间超980mm身高175cm的乘客也可正常落座长途乘坐也不易疲惫彻底告别了“应急座”的定位。动力方面搭载了基于EA211 1.5T发动机深度定制的“黄金增程系统”。 这款全球装机量近千万的“大众心脏”放弃燃油模式专注高效发电配合65.2kWh电池组其CLTC纯电续航超400公里综合续航突破1000公里同时车辆还标配空气悬架可独立调节车身高度与悬架软硬后轮转向系统则让5.2米的大车转弯半径更小城市穿梭更灵活。