2026年铁路春运即将拉开帷幕。
据国家铁路集团有限公司最新消息，春运自2月2日开始，至3月13日结束，为期40天。
全国铁路预计发送旅客5.39亿人次，较2025年同期增长5.0%。
节前客流高峰预计出现在2月13日（腊月廿六），节后高峰为2月23日（正月初七）。
春运首日火车票将于1月19日正式开售。
面对春运期间庞大的客流压力，国铁集团提前部署，科学编制春运列车运行图，在既有日常线、周末线列车开行方案的基础上，进一步加开旅客列车，预计客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
针对节前客流集中的北京、广深、沪宁杭等地区，以及节后成渝、武汉、南昌、湖南等热门方向，铁路部门将梯次投放运力，确保运输高效匹配需求。
在售票服务方面，铁路12306平台将推出一系列便民举措。
新服务包括旅客误购票限时免费退、候补购票优化、在线选铺等功能，进一步提升购票体验。
同时，铁路部门将重点保障学生、务工人员、老年人等群体的购票需求，为2026届高校毕业生增加2次异地求职优惠购票机会，并继续实施学生、儿童、伤残军警等重点旅客票价优惠政策。
此外，60周岁及以上老年人可通过电话购票，12306客服中心将动态增加座席，确保服务响应及时。
值得注意的是，春运期间部分热门车次车票可能供不应求。
对此，国铁集团表示，将依托12306大数据实时分析客流变化，动态调整票额投放策略，兼顾长途与短途旅客需求。
在长途票额充足时，系统将分时段释放部分票额至沿途车站，并适时加开夜间高铁或临时列车，最大限度提升运力供给。
新增票额将优先满足候补购票订单，以缓解“一票难求”现象。
春运不仅是一场“大迁徙”，更是一面映照治理能力与服务水平的“窗口”。
在客流持续增长、结构性矛盾仍存的背景下，运力扩容与票务规则优化需要同步推进，既要把资源投向最需要的方向，也要以更透明、更精细的机制回应公众期待。
把每一张车票背后的团圆与返岗托举好，既是公共服务的应有之义，也是高质量发展的生动注脚。