欧盟那边正在忙活呢，试图调整海军的任务，好给重启霍尔木兹海峡航运帮帮忙。智通财经APP有消息，欧盟外交政策负责人正催着成员国动起来，改改在红海那边的任务。卡娅·卡拉斯周一开会前说：“想在这儿找安全，最简单的办法就是用好现有的行动，稍微动一动就行。”她指的是那个“阿斯皮德斯”任务，这是因为2024年也门胡塞武装袭击红海航运后才开始的。现在的官员们正琢磨呢，能不能把“阿斯皮德斯”转向霍尔木兹海峡——美国和以色列刚对伊朗动过手，这条重要航道就被堵上了。卡拉斯说了，部长们要商量“能不能真把这任务的授权范围改一改”。 除了改“阿斯皮德斯”，各国还在琢磨组建什么“意愿者联盟”。她觉得还得想清楚，最快打开霍尔木兹海峡的办法是啥。这海峡要是不通航，能源价格得飙升，欧洲官员头疼通胀、经济放缓甚至食品供应断档呢。听说欧盟各国能源部长周一要开个会，评估各种遏制成本的招数。现在官员们正起草紧急计划呢，想把中东战争带来的油气价格冲击给化解掉。据内部消息说，欧盟委员会正在琢磨紧急措施，帮消费者挡一挡能源账单涨上去。他们研究的方向有对工业部门给国家援助、给成员国减税，还打算借着马上要改的欧盟碳市场来缓解二氧化碳排放配额不够的问题。冯德莱恩主席也说了，布鲁塞尔那边也在琢磨给天然气价格设个上限。 话说回来，霍尔木兹海峡3月14号真没船走了，这是美国和以色列对伊朗动手后第一次出现这种情况。海事数据分析公司“迎风公司”数据显示：“3月14日那天，霍尔木兹海峡的通航船只数量自从冲突爆发以来头一回掉到了零。”可伊朗外交部长阿拉格齐那天接受采访时却硬气地说，这海峡其实没关，“就只对敌人关了”。阿拉格齐还解释说，“只是对攻击伊朗的国家及其盟友的油轮和船只关了，”他强调仍有油轮和船从那里走，“所以我可以说海峡没关死。” 这时候特朗普也在想办法，他想组建个“霍尔木兹联盟”来管管那片水域。美国官员周末跟欧洲、亚洲和海湾的几个国家打了密集电话商量这事。虽然现在还没哪个国家公开答应帮忙，但特朗普估计有几个国家会在这周宣布支持他。报道还说，要是油轮还老被拦着不走，特朗普可能就要动手去抢伊朗在哈尔克岛上的油井了。“哈尔克岛”那是伊朗的石油枢纽啊，美国上个周末刚打那儿一下就把局势又给升级了。市场上都怕油价还得接着大涨呢。 截至发稿时布伦特原油期货涨了2.91%，报价是106.14美元/桶；WTI原油期货涨了2.33%，到了99.10美元/桶。国际能源署上周就说了这轮冲突把全球原油市场的供应断得是有史以来最严重的一次。荷兰国际集团的沃伦·帕特森分析说：“虽然现在对哈尔克岛的袭击没直接把原油设施弄坏，但供应端的风险还在堆着。”要是再断了运输路，市场供需肯定更紧了。 另外美国好些家跨国油企的高管最近跟政府官员碰头时也都急眼了。埃克森美孚(XOM.US)、雪佛龙(CVX.US)、康菲石油(COP.US)这些公司的老大们都在担心局势紧张把市场给搅黄了。埃克森美孚的达伦·伍兹直接警告说市场波动可能让油价接着往上涨；雪佛龙和康菲石油的高管也觉得现在的供应中断没法再拖了。“这些高管觉得要想稳住市场最好的办法就是赶紧让霍尔木兹海峡通起来。”