咱们先说说俄罗斯的预警机，那是真让人提心吊胆。A-100这个项目可以说从头折腾到尾，就像坐过山车一样刺激。想当初在2004年刚起步的时候，大家都抱着挺大希望，打算拿伊尔-76MD-90A当底子，配个新雷达去换老旧的A-50。别里耶夫公司负责搞设计，vega集团盯着电子系统。一开始就是改装平台，想给大天线腾地方。 到了2008年到2010年，设计总算过了关，眼看要顺了，结果供应链出了岔子，进度那是一拖再拖。等到2013年，原型机终于开始拼凑了，还装上了PS-90A-76发动机，推力一下子就比以前强了15%。大家都觉得这下稳了，谁知道2014年克里米亚那事儿一闹，西方的制裁跟着来了，电子零部件断供了，项目又歇菜了。 俄罗斯这边也没闲着，想找国产东西顶上。可技术这一块实在跟不上趟，工艺还停留在90纳米级别呢，人家西方早就跑到45纳米去了。T/R模块的产量和质量都差着一大截。好容易熬到2016年8月，第一架飞机总算下线了，编号是78651，主要还是放在地上做测试。 现在眼看快到2026年1月了，虽说还没签正式合同，但外面传得沸沸扬扬的，说俄罗斯打算买空警-500E，或者跟中国一起搞联合生产。毕竟空警-500E成本低、机动性又好，刚好能当个替补。咱们中国的预警机家族可庞大了，从空警-2000一路干到空警-3000，量产搞得很扎实，现在已经是世界第二大预警机出口国了。 对俄罗斯来说，买或合作生产空警-500E是眼下最实在的路子。因为没钱啊，俄罗斯可能就得拿技术或者物资去换这些急需的电子组件。这也算是俄罗斯在军贸上的一大转变，中国的预警机技术确实领先了他们不少。 眼下俄空天军也就剩6架老A-50U撑场子了。这些老家伙维护起来贵得吓人，而且越用越多，成本蹭蹭往上涨。指挥官也承认了，缺了现代化的平台，战术决策肯定会受影响。这种情况下要是没点外援支持尤其是中国那边的技术帮忙那真的是很难受了。 空警-500因为个子小、价格便宜、探测范围又大、修起来还省事，所以成了俄军的首选。现在双方正忙着谈合作呢通过交换技术和资源来解决各自的瓶颈问题。只要兼容问题解决了他们肯定想赶紧把预警能力恢复过来。不过长远看还是得靠自己下大力气恢复本土电子产业的实力才行。 A-100项目的失败真的暴露出俄罗斯电子工业的大短板特别是雷达核心技术这块儿跟中国比起来明显落后了很多导致防空反导信息传递速度慢半拍尤其是在乌克兰战场上俄军的空防系统面临着严重的信息空白啊！