12月26日上午9时16分，C3132次列车从衢州西站首发驶向杭州，标志着杭衢高铁正式投入运营。
这条历时三年半建设的高铁干线，是长三角地区完善城际交通网络的又一重要工程。
作为沪昆高铁杭州至衢州段的并行通道，杭衢高铁的建成有效缓解了既有线路的运输压力。
线路途经建德、龙游等地，新建3座车站并改造2座既有车站，形成覆盖浙西地区的快速客运网络。
铁路部门透露，2026年一季度将加密列车开行频次，并实施市场化票价机制。
该项目的战略价值主要体现在三个方面：一是通过在建德站衔接杭黄高铁，在衢州西站连接九景衢铁路，构建起贯通东西的交通走廊；二是将衢州纳入杭州"一小时交通圈"，使两地最短通行时间较原有线路缩短约40%；三是通过江山站的同站换乘功能，强化与沪昆高铁的互联互通。
长三角地区作为我国经济发展最活跃的区域之一，近年来持续加密轨道交通网络布局。
据统计，该区域高铁运营里程已突破6600公里，占全国总量近六分之一。
杭衢高铁的通车，不仅填补了浙西南方向的高铁空白，更通过"多向辐射"的枢纽设计，提升了区域交通网络的整体效能。
专家分析指出，这条高铁的开通将产生多重积极影响：首先促进杭州都市圈与衢州地区的资源要素流动，预计年客运量将突破500万人次；其次带动沿线旅游产业发展，建德、龙游等地的文旅资源可获得更充分开发；更重要的是为浙江高质量发展建设共同富裕示范区提供交通支撑，助力缩小地区发展差距。
展望未来，随着长三角一体化进程加速，区域交通网络将向"公交化"运营方向发展。
杭衢高铁采用的灵活票价机制，正是铁路市场化改革的积极探索。
下一步，相关部门将重点完善站点周边配套设施，推动"高铁+"产业融合发展，使交通优势切实转化为经济发展动能。
杭衢高铁的正式开通，不仅是浙江省交通基础设施建设的重要成果，更是长三角区域一体化发展进程中的关键节点。
这条新建高铁线路将以其高效便捷的运输服务，为区域经济社会发展注入新的活力，为建设现代化综合交通体系、推进共同富裕示范区建设提供坚实的交通保障。
随着更多类似项目的实施，长三角地区必将形成更加完善的交通网络，为高质量发展创造更加有利的条件。