国务院新闻办1月29日召开新闻发布会，介绍2026年春运形势和工作安排。
根据国家发展改革委副主任李春临提供的数据，今年春运将从2月2日持续至3月13日，为期40天。
由于春节假期前恰逢周末，形成连休，共有9天假期，这一独特的时间安排预计将进一步激发返乡探亲和旅游出行的需求。
据综合研判，全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创下历史新高。
其中，铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，两大运输方式的总体规模和单日峰值均有望超过历史同期水平。
这意味着今年春运将面临前所未有的运输压力和服务挑战。
当前，我国人口老龄化趋势明显。
国家统计局数据显示，截至2025年末，60岁及以上人口达32338万人，其中65岁以上人口22365万人，分别比上年增加1307万人和342万人。
与此同时，虽然银发网民规模不断扩大，截至2025年6月已达1.61亿人，但仍有相当数量的老年人因年龄、技能或使用习惯等原因，不便于或无法使用互联网进行购票。
这一群体在春运出行中面临明显的购票难题。
为切实解决这一问题，国铁集团推出了针对性措施。
国铁集团客运部主任朱文忠在发布会上宣布，自1月20日起，铁路部门首次推出了60周岁及以上老年旅客电话订票服务。
不便于使用互联网购票的老年旅客可以直接拨打铁路12306客服电话，由专业的人工座席为其提供全程协助。
这项服务的具体内容包括：人工座席帮助老年旅客选择合适的列车、车次和座位，完成订票流程，并为旅客提供线上或线下两种支付方式选择，进一步降低了老年旅客的操作难度。
这一举措充分体现了铁路部门以人民为中心的服务理念，有针对性地解决了老年旅客群体的实际困难。
该项服务的推出具有重要意义。
一方面，它弥补了数字时代部分老年人的"信息鸿沟"，确保了这一群体的基本出行权益。
另一方面，通过人工服务与数字化手段的结合，铁路部门展现了适应多层次旅客需求的能力，提升了春运服务的包容性和人性化水平。
专业人士指出，这类措施的推广应用，对于完善我国公共服务体系具有示范意义。
在加快推进数字化转型的同时，更要确保不让任何群体掉队，这是构建更加公平、更加包容的现代化服务体系的必然要求。
春运的意义不仅在于把人送回家，更在于用更周到的公共服务守护每一次团圆。
面对客流高峰与老龄化趋势叠加的现实，把服务做到“可达、可用、可信”，既是对重点群体的关照，也是对社会治理能力的检验。
以电话订票等举措补齐短板，推动线上线下协同发力，才能让交通强国建设的成果在春运这张“民生考卷”上，体现得更温暖、更扎实。