春节期间，当不少人踏上归途，上海街头仍有一群特殊的“城市摆渡人”在坚守；记者走访发现，在徐汇区三汇路充电站，来自河南的焦师傅正用微波炉加热自带的午餐。“往年这时候只能在车里啃冷面包，现在有了热水热饭，还能在空调房里休息。”焦师傅的感慨，折射出网约车司机群体的现实需求。 该变化，来自2025年11月启用的“司机之家”项目。国网上海市南供电公司工作人员曹一凡介绍，针对司机充电等待期间的休息需求，站点配备了微波炉、饮水机、空调等设施，并免除停车费用。数据显示，运营两个多月来，该站点日均服务量达300人次，春节期间使用率继续提升40%。 网约车行业快速发展带来的配套不足，是催生这一服务的主要原因。随着上海新能源网约车突破15万辆，充电需求激增与配套服务跟不上的矛盾日益凸显。徐汇区社工委调研显示，83%的司机遇到“充电时无处休息”的难题，近六成司机存在饮食不规律问题。 这一民生痛点的缓解，带来了多重积极效果。江西籍司机王师傅给记者算了一笔账：选择下午电价低谷时段充电，电费可省约30%，同时还能利用充电时间休息，晚高峰接单效率明显提高。从城市治理角度看，这类服务站点既保障了节日期间的出行供给，也提升了司机群体的职业获得感与归属感。 业内专家指出，“充电+休憩”的综合服务站说明了城市服务的新趋势。上海市交通委有关负责人表示，将在全市推广这一模式，计划在2026年前建成50个同类站点，并探索接入医疗急救、法律咨询等延伸服务。
春节是团圆的节日，也是检验城市温度的时刻。当我们享受便捷出行服务时，不应忽视那些在寒风中坚守岗位的司机们。三汇路“司机之家”的故事提示我们，城市发展不仅要看效率，也要照顾每一位劳动者的基本需求。让更多基层劳动者感受到尊重与便利，城市的高质量发展才更有支撑、更有温度。