咱们冬天建房子，混凝土硬化慢、强度上不去，是个特别头疼的事儿。尤其是气温降到零度以下，空气湿度又特别低的时候，混凝土连反应都反应不动。过去大家用燃煤的方式来取暖养护，虽然效果不错，但是耗时长、还污染环境。现在给工地装上电热蒸汽养护设备，这个问题就彻底解决了。济南地铁6号线的一处工地就是个典型的例子。他们在一个封闭舱里把温度控制在12到15度，搞得舱里烟雾缭绕的，其实就是为了给混凝土“烤火”。这样一来，外面冰天雪地，这里面的水泥砂浆就安稳地完成水化反应，强度蹭蹭往上涨。这个技术主要是为了解决低温环境下的冰晶破坏问题。因为在低温下，混凝土里的游离水会先结冰，体积膨胀9%，一膨胀就容易把混凝土撑裂。项目组通过X射线断层扫描看到了冰晶对砂浆的破坏过程，所以就下决心搞这个蒸汽养护技术。 这个蒸汽养护技术有三招来保证安全和效率。第一是用电加热全程无明火、零排放；第二是蒸汽均匀渗透进去后，混凝土的强度提升时间能缩短两到三天；第三是舱内的温湿度传感器每5分钟自动记录一次数据，以后的数据都能追溯。 除了地铁工地，还有平湖射线这条高速路上的高墩盖梁也用上了这门“黑科技”。禾城那里寒潮来袭的时候，十几米高的盖梁因为失水太快开裂了。项目部决定把“蒸汽养护”搬上来盖梁上。他们用全自动蒸汽发生器爬上去给现浇结构供暖。盖梁对水的质量要求很高，如果水质不好会影响混凝土颜色和强度。工区把附近的水经过沉淀、石英砂过滤、活性炭过滤还有软化水过滤这几步处理之后才用，出水的指标比生活饮用水还要好。 盖梁上的“桑拿房”是用帆布和外模搭起来的密闭空间。先把水管一次成型埋进去铺好之后再浇筑混凝土。浇筑前3到4个小时先预热到40度，浇筑完立马封舱保温12个小时再自然降温。这样做出来的混凝土强度增长曲线和实验室做出来的结果几乎一样。 这种“黑科技”带来的好处可不少：循环用水加上余热回收能让每方混凝土的养护费用降低18%；以前自然养护要7天脱模现在只需要5天就能搞定；一个班的工人现在能养护4榀盖梁（也就是四根梁），人工成本减少了30%；同条件下试块的强度离散系数降到了3%，比规定的限值还要低一半。 济南地铁6号线和平湖射线2标只是个开始。以后这种电热蒸汽养护技术会被纳入冬季施工的标准图集里去，覆盖梁板、墩柱还有连续墙这些全品类的构件；通过大数据平台实时监测温度、湿度还有应力这些数据，实现一个项目一个模型、一条数据一套方案。以后寒冬就不会再成为工程进度的拦路虎了；匠人精神正在把一条又一条线路变得越来越好。