保时捷前ceo奥博穆：纯电动车是个错误

保时捷前CEO奥博穆今年1月接受采访时坦言，把第二代Macan设计成纯电动车是个错误。他说保时捷现在正在给燃油和混动车型增加布局。早在去年9月，保时捷就明确宣布放缓了电动化进程，把部分纯电动车型的上市计划往后推，未来还会推出更多燃油及插混车型。法拉利的首款纯电车型Luce虽然还在推进，并计划今年5月发布，但已经把电动化目标下调了。除了法拉利之外，兰博基尼也采取了行动。兰博基尼内部已经叫停了Lanzador纯电版的开发工作，也不再继续推进新一代Urus纯电版的项目。取而代之的是兰博基尼打算采用插混路线。莲花汽车并没有把这条路走到底。他们在首款插混车型“ForMe”正式亮相后，就把电动化战略给转变成了“务实混动”。这次全球超跑企业集体把发动机给加回去了。莲花汽车之前追求的激进纯电战略被彻底抛弃了。