立春时节，贵阳机场国际货运中心一派忙碌；来自孟加拉国的全货机刚落地，贵州的鲜活黄鳝随即进入快速通关流程，从查验到装车只需30分钟，随后转运至广东、福建等地。这样的场景，折射出贵州营商环境的变化。贵州彩顺供应链公司经理詹浏伟说，贵阳全货运国际航线开航不到三年，凭借气候和区位优势，在水果、海鲜旺季舱位已十分紧张，企业往往要提前预订才能保证运力。从“无到有”到“有到旺”，背后是贵州开放战略持续推进的结果。 陆海新通道正成为贵州“陆海联动、东西互济”的关键通道。从铁路到海运，这条通道把“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”衔接起来，为贵州经济发展拓展空间。今年正月初三，一列满载吉利汽车零部件的列车从贵阳国际陆港出发驶向广州南沙港，标志着贵州铁海联运体系深入完善。 营商环境的改善，首先体现在政务服务效率提升。贵州以“无事不扰、有求必应”为原则，持续推进“放管服”改革：从“一窗通办2+2”到“一网通办”，从“云勘验”到“跨省通办”，65个高频事项实现集成联办，审批时限平均压缩60%以上。贵州净风纸业负责人表示，项目开工审批过去需要跑多个部门、准备大量材料，如今5个工作日即可办结全部手续，切实感受到“效率就是竞争力”。 行政执法更规范，是营商环境的重要支撑。贵州开展行政执法突出问题专项整治，推行企业安静期、综合查一次、首违不罚、轻微免罚等制度，减少随意执法、逐利罚款等现象。贵州华星冶金负责人表示，“安静期”让企业少了不必要的打扰，可以更专注经营和发展。 金融支持为民营经济提供动力。针对民营企业融资难、融资贵，贵州完善要素保障举措，引导金融资源更精准支持实体经济。截至2025年7月末，全省民营经济贷款余额达9051.24亿元，同比增长6.16%，在一定程度上缓解了企业资金压力。 开放成效在数据中更加清晰。2025年1至11月，贵州对共建“一带一路”国家贸易额达430.5亿元，同比增长19.6%；贵阳机场进出境货运量突破8000吨，货值约21.4亿美元。通道带动物流，物流促进经贸，经贸推动产业，贵州开放步伐不断加快。 降本增效是优化营商环境的落点。贵州落实西部大开发税收优惠政策，降低用电用气、检验检测等成本，实施运价优惠，开展清欠行动等措施，聚焦企业痛点，帮助企业减负增效、轻装前行。
营商环境的竞争，本质上是制度供给、服务能力和治理水平的竞争。贵州以通道建设打开局面，以改革举措保驾护航，把企业“体感”作为衡量改革成效的重要标准，推动开放之路越走越宽。面向未来，只有持续以市场主体需求为导向，把便利化、法治化、国际化做深做实，才能把“舱位紧俏”的热度转化为高质量发展的韧性与后劲。