在闽西连绵群山中，蜿蜒的盘山公路曾是清流县近5万名居民与外界联系的主要通道。2021年前，山区学生往返县城求学要经历1个多小时的颠簸车程，安全风险和时间成本成为制约当地教育发展的两大难题。转机出现在2021年9月30日。随着浦梅铁路建宁至冠豸山段正式通车，时速160公里的“复兴号”动车组开进深山，清流县由此告别不通铁路的历史。中国铁路南昌局集团有限公司结合当地学生群体占客运量约75%的实际，优化C875/6次列车停靠站点与时刻表，实现列车班次与学校作息更好衔接。
从盘山路到“复兴号”，从被动出行到主动护学，清流站的变化折射出一个清晰的趋势：基础设施建起来只是起点，更关键的是让设施真正服务于日常生活。杜刚和杨晓烨的故事形成了呼应——铁路改善了山区学生的求学条件，而这些学生成长后又以志愿者身份回馈这条铁路。这个良性循环既推动了山区教育环境的改善，也为区域均衡发展带来启示。当基础设施与人文关怀相结合，山区孩子通往梦想的道路将更稳、更宽。