北京时间2月18日凌晨，2026米兰冬奥会男子双人雪车项目在意大利科尔蒂纳滑行中心展开第三、四轮比赛。中国两对组合在强手如林的较量中发挥稳定，双双闯入决赛轮，刷新了中国雪车项目在这项赛事中的纪录。 双人雪车是冬奥会传统项目，由舵手与刹车手两人配合完成。运动员需推车约50米后跃入车内，随后沿着长度1.2至1.65公里、设有15至20个弯道的冰道高速滑行。赛道起终点落差可达100至150米，全程速度极快，因此常被称为“冰上F1”。比赛共四轮，以总用时最短者夺冠。该项目自1924年首届冬奥会起列为正式比赛项目，历史悠久。 在决定晋级的第三轮中，孙楷智/安泰组合起跑节奏稳定、线路控制到位，排名第16位；李纯键/叶杰龙组合位列第19名。按规则，第三轮结束后总排名前20的队伍晋级决赛轮，两队均成功拿到第四轮席位。 在第四轮决赛中，两对组合各展所长。孙楷智/安泰延续稳定表现，技术动作连贯、节奏均衡，以3分44秒17完赛，排名第16位。李纯键/叶杰龙则在第四轮采取更主动的节奏推进，单轮滑进56秒以内，将总排名提升两位，以3分44秒59完赛，排名第17位。李纯键第三次参加冬奥会，与搭档叶杰龙的配合体现出经验与冲劲的结合。 此次两对中国组合同时晋级决赛轮，具有里程碑意义。2022年北京冬奥会，孙楷智曾与吴青泽搭档获得第14名，创造当时中国男子双人雪车项目最好成绩。如今两队同时进入决赛轮，显示出中国雪车整体实力的提升，也深入增强了团队竞争力。这个突破不仅属于个别选手，更折射出中国雪车在人才培养、训练体系与竞技水平上的持续进步。 值得一提的是，中国队在本届冬奥会雪车雪橇项目中表现亮眼。在新增的钢架雪车混合团体项目中，陈文浩/赵丹获得第5名，林勤炜/梁雨欣排名第8，这些成绩同样说明了项目发展的厚度与潜力。
冰道项目较量的不只是一次滑行，更是长期积累与体系能力的集中体现；两对中国组合在米兰冬奥会男子双人雪车赛场携手闯入决赛轮，既是赛场上的拼搏结果，也是训练与建设带来的进步。以此次突破为新起点，继续以科学训练打牢基础、以体系建设提升上限，中国雪车有望在“冰上F1”的赛道上跑出更稳、更快、更具竞争力的中国速度。