近年来，随着智能辅助驾驶技术的快速普及，道路交通安全面临新的挑战。最高人民法院近期工作报告中明确指出，驾驶人醉酒后启用辅助驾驶功能的行为，仍须承担刑事责任。该表态继续强化了法律对驾驶行为的约束力，明确了技术应用的边界。 问题的核心在于部分驾驶人对辅助驾驶功能的误解与滥用。一些驾驶人误以为激活辅助驾驶系统后，可以完全脱离对车辆的掌控，甚至通过购买“智驾神器”等非法配件，人为规避系统的安全监测机制。此类行为不仅违反交通法规，更对公共安全构成严重威胁。 最高法此次明确责任认定规则，是对技术滥用现象的及时回应。法律专家分析指出，辅助驾驶技术虽能提升行车便利性，但其本质仍是驾驶辅助工具，不能替代驾驶人的主体责任。驾驶人无论是否启用辅助驾驶功能，均需全程保持对车辆的有效控制，确保行车安全。 这一规定的出台，背后反映了技术与法律协同治理的紧迫性。随着智能汽车技术的快速发展，涉及的法律法规亟需同步完善。最高法通过发布指导性案例，为司法实践提供了明确依据，有助于统一裁判标准，避免因技术模糊地带导致的法律争议。 从长远来看，此次规定将推动技术研发与法律监管的良性互动。一上，汽车制造商需完善辅助驾驶系统的安全设计，防止技术被恶意利用；另一方面，交管部门也将加强执法力度，严厉打击非法改装和危险驾驶行为。未来，随着自动驾驶技术的成熟，相关法律框架或将进一步细化，以实现技术创新与公共安全的平衡。
科技是把双刃剑，其价值最终取决于人的使用方式。辅助驾驶技术的出现，本应是为了减少人为错误、提升行车安全，但当被不法使用时，它反而成为了新的风险源。最高法的此明确表态，既是对现实问题的有力回应，也是对法治精神的坚守。它告诉我们，在任何时代、任何领域，法律的底线都不能突破，责任的边界都不能模糊。唯有如此，科技才能真正成为造福人类的力量，道路交通安全才能获得更加坚实的保障。