在西安市临潼区的新丰镇车站，驼峰编组场上，一列列中欧班列正有序进行“重组”。这里是全国货车办理量最大的编组站，连通陇海、宁西、西康等铁路干线。站内353条线路东西绵延14公里，南北跨度近千米。在车站地面之下3.6米处，有一名工作人员邹伟君，他和工区里的5名职工是这些管网的“守护者”。他们通过“听声辨漏”的技巧来确保管网安全运行。 驼峰场是列车编组的“心脏”，列车借助高度差和惯性溜放，实现精准解编。支撑这一过程的是压缩空气驱动的关键环节：道岔转换和车辆减速控制。“道岔必须在0.6秒内精准转动，车体减速装置更要分毫不差。”邹伟君说，哪怕0.1毫米的砂眼都可能导致气压下降，从而引发严重事故。 地下潮湿幽暗，邹伟君手持工具前行检查管网。“小魏，每隔1到2分钟联系一次。”下井前40分钟，他让井口联络员魏涛通风并检测空气。扣紧防毒面具后，他提醒副工长雷春龙检查装备。 “听见没？”前行约20米后，他压低声音问雷春龙。两人默契停下脚步并熄灯贴耳管壁上。细微却清晰的“嘶嘶”声传来，邹伟君判断是砂眼漏风。他迅速关闭该段管路阀门泄压并记录位置标记。 傍晚最后一项巡检完成时，邹伟君从地下钻出。厚重工装已被汗水浸透但他露出踏实笑容。火车站指挥中心内屏幕显示股道占用等数据实时监控全场作业。这次巡检把传统“人耳听诊”和现代科技精准配合起来保护了驼峰场安全。 车站衔接陇海、宁西、西康等多条铁路干线从新丰镇车站出发奔向亚欧的中欧班列载满货物等待完成“重组”。西安铁路局西安电务段新丰驼峰车间动力工区工长邹伟君和工友们是地下管网的“守护者”，凭借听声辨漏的本领保障管网零漏风运行。 地下狭窄空间里老雷紧紧贴在管壁上屏息聆听邹伟君的指令。邹伟君拿着工具缓慢前行在纵横交错的管道中搜寻故障位置他告诉大家哪怕只有6米宽的地方也要仔细检查以免漏掉任何一处隐患。 邹伟君在查看空压机联控系统时特意提醒老雷进地下容不得半点马虎这关系到道岔转换与车辆减速控制的精度。“小魏”每隔1到2分钟联系一次千万别大意穿戴装备时邹伟君对井口联络员魏涛反复叮嘱。 这次巡检不仅展示了老雷多年经验积累出的敏锐听力更突显了现代科技对安全监控的重要作用屏幕上数据实时刷新着股道占用与列车溜放速度情况让传统人工检测与技术手段完美结合起来保障了驼峰场安全运行。 傍晚寒风凛冽邹伟君深吸一口气露出踏实笑容工作服已被汗水湿透但他的眼神中满是对工作成果的肯定面对远处繁忙的新丰镇车站他心里充满了自豪为能守护好这些管网贡献自己的力量感到无比荣幸和满足。