你看江苏中国银行在创新发展这块确实给力，不仅是两个场景里的技术转化和企业需求搭上线了，更是把科技金融和科创平台这两方面都给串起来了。就拿崔小倩她在凯乐生物搞的实验室来说，自主研发的流式细胞仪样机已经出厂检测完了，马上就要发药企试用。而南京江北新区这边的楚航科技呢，工程师们正忙活着调试新一代毫米波雷达，这些产品马上就要装车上路了。乍一看这两个事儿好像八竿子打不着，但背后其实都藏着科技创新和产业融合的路子。 实验室里有不少待转化的成果，企业那边又急着找技术突破，这时候就看科创平台跟科技金融能不能搭个桥。项楠教授以前就很头疼，说自己手里握着100多项专利，每年还得花钱去维护，真是个大负担。他团队在医学装备这块儿挺深的，像肿瘤诊断、疫苗研发这些前沿领域都有覆盖，可就是因为缺资金和对接渠道，好技术只能躺在实验室睡大觉。这问题不光他一个人有，高校里好多教授都这样，高额的专利维护费交着却没地方转化；企业呢又眼巴巴盼着新技术赋能，结果两头都没法直接对上号。 好在2024年9月教育部和江苏省签了协议共建全国高校区域技术转移转化中心（江苏）。当年12月南京生物医药分中心就落地江北新区了，分中心用了“国家级新区+自贸试验区”这块牌子，还有着1300多家生命健康企业撑腰。徐桐说中心投了14亿元配设备，搭了新药检测、质谱分析、基因测序这些公共平台。这样既给了科研人员专业的场地用，又能帮他们对接客户、评估技术和市场。 凯乐生物就是看中这一点才搬进来的，跟项楠教授接上了头合作得挺紧密。为了帮他们解融资的难题，中国银行南京江北新区分行也没走老路，搞了个“研产贯通贷”的新玩法。这个贷款专门给那些没多少资产的科技公司用的，手续简单放款快。凯乐生物拿了这笔300万元的贷款后研发就顺当了很多，推出的流式细胞仪现在被很多科研机构和药企认可。分行那边负责人说他们已经给三家科技企业放了1300万元这样的贷款。 除了生物医药这块儿，智能网联汽车行业里楚航科技的发展也挺有故事性的。2018年楚詠焱回国创办这家公司的时候确实挺难的：研发花钱多回报慢、市场还没打开，银行不敢给贷款，连当地政府都怕他们是个“空壳项目”。转机发生在2023年，分行的人跑去调研后觉得这家企业的技术跟长三角智能网联汽车的大趋势很合得来。因为信得过他们的技术实力和发展前景，分行就直接给了1000万元的纯信用贷款。 这笔钱当时解了燃眉之急也给了团队坚持的信心。拿到钱后团队就调整了策略紧盯市场需求拓展应用场景。到了2025年分行又加码支持发了科技金融贷款帮他们去开拓全球市场。现在市面上普通汽车雷达一般探测距离是200米到300米，而他们研发的产品最远能达到450米。楚詠焱介绍说现在他们产品已经拿到了30多家主机厂、50多款车型的合作订单还卖去了马来西亚韩国等地。 中国银行江苏省分行还有个数字金融三年发展规划呢深化“业数技”融合弄了个数字金融能力地图还建设了实验室聚焦江苏的“1650”现代产业体系。他们在国内首创上线了“1650”产业链数字拓客“全景视图”，围绕16个先进制造业集群和50条重点产业链用数字化手段绘制图谱目前已经完成了42条产业链的绘制和画像工作。 相关负责人说他们依托自主研发的“1650”系统精准对接长三角智能网联、生物医药等重点领域累计给3.04万户产业链企业提供了8165亿元的授信支持用数字手段让服务更精准更高效。