春运是我国规模最大的人口流动，今年运输压力继续走高；春运期间，全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次——再创高位。此数字背后——折射出经济社会发展带来的出行需求增长，以及交通网络完善带来的出行便利。 从出行方式看，自驾仍是主流。在95亿人次的流动中，约八成选择自驾，显示私家车已成为居民出行的重要方式。同时，铁路和民航客运量稳步增长，预计分别达到5.4亿和9500万人次。多种出行方式并行，对运输组织和部门协同提出更高要求。 今年春运的时间分布更为明显：节前出行相对分散，春节假期旅游出行活跃，节后返程更集中。波浪式客流要求主管部门提前预判走势，优化资源配置，保障各时段运行平稳。 铁路部门把运力提升作为重点。国铁集团将通过新线投用、增开夜间高铁等方式，在客流高峰日最高开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比提升5.3%。西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条、共3109公里新线路以及50余座客运车站首次服务春运，同时增开和优化旅客列车560余列。为深入挖潜，在确保安全的前提下，铁路部门调整部分高铁线路维保作业时间，在京广、京沪、沪昆等主要高铁通道开行夜间高铁近1000列，更好满足高峰出行需求。 民航在增加运力的同时，推进“航空+文旅”服务衔接。航空公司和机场被鼓励完善适老化无障碍环境，为老年旅客提供引导陪伴、休息区和敬老候机座位等服务；为儿童旅客提供机上餐食预订、益智玩具、儿童读物等，并在航站楼设置儿童游乐区和亲子互动设施。通过这些安排，民航服务从“运送”延伸到更注重体验与消费场景的衔接。 面对庞大的自驾人群，对应的部门也推出便民举措。春节假期期间，全国高速公路对七座及以下小型客车免收通行费，直接降低出行成本。对新能源车主而言，充电保障是出行关键。截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个。春节假期期间，交通运输部门将通过增设移动式应急充电设备、统筹高速公路出入口周边充电资源、优化单车充电时长等方式，缓解充电压力，提升出行保障能力。 这些安排从铁路增能到民航服务优化，从高速免费到充电补强，形成相互衔接的保障体系，共同支撑春运平稳运行。
95亿人次的流动，既是经济活力的体现，也是公共治理能力的一次集中检验。面对超大规模人口流动带来的挑战，我国正通过统筹运力供给与服务细节，缓解高峰压力、提升出行体验。这场年度考验关乎万千家庭的团圆与出行安全，也在实践中为交通治理积累经验。随着现代化综合交通体系加快完善，“流动的中国”将呈现更高效、更有序的出行图景。