春节假期结束，全国进入跨区域务工人员返岗高峰。地处滇黔桂交界的黔西南布依族苗族自治州是劳务输出重点地区，每年约有数十万劳动者前往沿海地区就业。今年春运启动以来，当地铁路日均发送旅客量较平日增长近200%，固定车次运能接近饱和。国铁南宁局运输处负责人介绍，此次加开的K4531/2次（兴义—广州）、K4535/6次（兴义—杭州）临客列车，主要基于三方面考虑：一是历年数据显示，元宵节前后务工流与探亲流往往叠加；二是黔西南州与粤港澳大湾区、长江经济带之间的劳务协作持续加强；三是2023年开通的南昆高铁支线提升了区域路网衔接能力。值得关注的是，两趟列车以“点对点”直达为主，兼顾多点停靠。广州方向列车重点衔接广西境内工业城镇，杭州方向则加强与湘赣浙沿线经济带的联动。铁路部门联合地方政府开展“春风行动”，兴义站设置务工人员专用候车区，并提供团体票预约服务。运输专家认为，此次精准调配运力体现出三上变化：一是铁路系统应对周期性客流的手段更成熟；二是中西部劳动力转移呈现“阶梯式迁徙”等新特点；三是基础设施完善正在改变区域要素流动格局。预计未来五年，“定制化春运”模式有望在更多劳务输出地推广。
运力的及时补充，映照着经济社会运行的节奏；返岗路更顺畅、务工通道更稳定，既关系到出行便利，也关系到千家万户的生计和企业生产安排。随着运力调度更精细、服务保障更到位，人员流动将更加顺畅有序，为新一年稳就业、促发展提供支撑。