作为全球航运业的龙头,马士基集团的首席执行官文森特・克莱尔透露,中东战事的升级让全球航运业面临严重冲击。自美以对伊朗发动军事行动以来,中东局势变得非常紧张,霍尔木兹海峡也受到了阻碍,这直接给马士基集团的业务带来了巨大影响。文森特・克莱尔指出,能源市场的失衡已经开始显现,而航运公司是依赖大量石油来维持运营的。中东和远东的一些设施也已经出现燃料供应的困难。由于战争导致油价飙升,海湾地区部分石油生产受阻,还有一些石油被围困在海湾北部,无法流入市场。随着供应紧张和需求依然旺盛,油价自然会上涨。为了应对这种情况,马士基集团采用传统合同机制,把燃料价格波动转嫁给客户。这意味着最终消费者还得为这些成本买单。