2月26日那天，国际油价掉得挺惨，WTI跌破了65美元，布伦特也跌回70.75美元，两边都跌了超过1.5%。受这影响，这轮油价变化率就下来了，大家原本觉得能涨120元每吨，现在缩到了100元每吨。虽说这样还是比50元这个“调价红线”高，但好歹是个回落的迹象。 距离3月9日调价窗口只剩7个工作日了，别看前几天国内汽油价格在涨——92号汽油涨到7.08元每升，95号涨到7.53元每升，实际上现在国内还是按上次每吨涨170到175元的价格卖着呢。换算成零售油价，92号涨了0.14元每升，95号涨了0.15元每升。 虽然有了这几个变化，但三大因素还在左右着油价走势。首先是中东局势有点微妙，美国没动手打伊朗，市场的担忧情绪降温了，原油多头就开始逢高减仓了。其次是供需端的问题，虽然有地缘冲突在搅和，但全球炼厂开工率还在高位跑，库存压力还没消呢。最后就是现行的调价机制有点死脑筋，只要布伦特均价在68美元以上，国内汽柴油基本就只涨不跌。现在的行情也是这样，哪怕原油回调一点，国内的零售价还得继续往上涨。 对于接下来的走势，大家心里没底。要是这几天国际油价重心再往下移一点，万一WTI跌破了65美元的关口，这次调价可能就搁浅了；要是没能破位，那大概率还是要涨的。不过不管是涨是不涨，2026年的“首降”窗口到现在还没打开呢。车主朋友们这几天还得做好心理准备：不管怎样都得把“涨价”的准备做好。