把GB 48001—2026《汽车车门把手安全技术要求》这一强制性国家标准的制定工作交给了全国汽车标准化技术委员会。为了应对电气化技术带来的变化，工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会制定这个标准，把车门把手的安全设计给规范了。为了解决一些场景下车门无法开启的问题，标准明确给每个车门外把手配置机械释放装置。这个装置让人们在车辆断电的情况下还能通过机械方式开启车门。为了提高操作便利性，车门外把手操作空间需要符合法定尺寸要求，并且能承受500牛的外力而不失效。在车门前把手方面，标准要求每个车门至少配备一个独立机械释放内把手。这些内把手安装位置需要直观可见、无构件遮挡，并且靠近车门边缘。为了提升识别性，车内门把手需要配备永久性图形标识。这次发布的标准设置了实施过渡期。新申请型式批准的车型在实施标准后第13个月的2028年1月1日需要完全符合标准要求。已获得型式批准的车型在实施标准后第25个月的2029年1月1日需要完全符合标准要求。市场监管总局把这个强制性国家标准交给了国家标准委批准发布。这个标准从2027年1月1日开始实施。业内人士指出，这个标准全面提升了车门把手的安全性能，引导了技术创新与产业应用，强化了人员应急逃生与安全救援能力，筑牢了消费者生命安全防线。这个强制性国家标准提升了汽车安全设计水平。这次发布的GB 48001—2026《汽车车门把手安全技术要求》把重点放在了解决事故后无法开启和部分场景下功能丧失等问题上。