2026 年 3 月 4 日凌晨 1 点 34 分，满载货物的意大利地中海航空货运 CP251 航班，稳稳地降落在上海浦东国际机场。就在这象征最高礼遇的“水门”仪式中，地中海航空货运在中国境内开通了首条航线。没等多久，飞机就把货卸掉再次起飞，把货送到了意大利米兰马尔彭萨机场。 这次首航其实早有安排。2025 年 11 月，上海机场和地中海航空货运签了协议，把浦东机场定为了他们在亚太地区的战略门户。根据协议，双方把各自的优势都发挥出来，在供应链升级、数字货运创新这些方面一起努力，要打造一个高效又可持续的生态圈。 据说这航线以后会常态化运营，每周飞两班，用的是波音 777 全货机。这种飞机专门用来运货，能保证那些对时间和品质要求高的货物，比如冷链、医药、生鲜这些东西都能准时送达。有了这条直达通道，上海和长三角的企业往欧洲发货就更方便了。 地中海航空货运是世界最大的航运公司地中海航运集团旗下的公司。他们入驻浦东机场不仅是给航线网络扩容了，更是把上海的航空枢纽能级给提上来了。在这次合作里，浦东国际机场货运站有限公司（PACTL）专门给他们提供地面操作保障。 上海机场这几年一直在发力货运航线网络。到了 2025 年，全货机航线已经通到了 31 个国家的 63 个点，货邮吞吐量也达到了 450 万吨，坐稳了全球第二的位置。这背后是基础设施不断改进、营商环境优化还有服务模式创新的结果。 这次地中海航空货运首航浦东就是中欧物流合作的新起点。等航线稳了之后，上海跟米兰这两个枢纽就更联动了。这不仅能让中欧双向货运更顺畅、满足两地的贸易需求，还能让长三角产业带和欧洲市场深度融合起来。 以后靠着跟地中海航空货运的深度合作，再加上越来越好的航线网络和服务体系，上海机场会把国际航空货运枢纽的功能搞得更强更好。这样就能给中欧经贸高质量发展保驾护航，让“空中丝绸之路”成为互利共赢的纽带。