冷空气致贵阳出现低温雨雪凝冻 市政系统启动Ⅳ级响应多措并举保畅通护安全

一、问题:极端天气挑战城市运行 2026年1月中旬,新一轮强冷空气南下导致贵阳出现持续性低温雨雪天气,城区最低气温降至零下5摄氏度。

气象监测显示,此次凝冻过程持续时间长、影响范围广,高架桥、隧道口等特殊路段出现明显结冰现象,对早高峰交通构成严峻挑战。

二、原因:地理特征加剧防控难度 贵阳作为典型山地城市,地形起伏大、桥梁隧道密集的地理特征,使得偏坡特大桥、小关特大桥等8条道路成为凝冻高发区。

市政专家分析指出,昼夜温差导致的"冻融循环"效应,加之部分路灯灯罩易结冰锥形成二次隐患,进一步增加了防控复杂性。

三、影响:多维度联动应急响应 面对突发天气,贵阳市政工程服务中心立即启动"巡查—处置—督导"三位一体工作机制: 1. 巡查防控方面,对137条城市道路实施网格化巡查,重点监控20座桥梁和9处陡坡路段; 2. 处置措施上,采用"预防性撒布(19时)—巩固性撒布(0时)—融冰式撒布(5时)"的科学作业法; 3. 行业督导环节,3个工作组分赴13个区县,核查应急物资储备及设备运行状态。

四、对策:科技赋能精准防控 市政部门引入温度传感器实时监测路面状况,在宝山南路、机场路等主干道布设12处自动化监测点。

数据显示,通过分时段撒布融雪剂,重点路段凝冻风险降低72%。

同时针对路灯冰锥隐患,组建8支专项处置队,累计清除悬挂冰棱47处。

五、前景:建立长效应对机制 据市政服务中心负责人介绍,未来将升级三项保障措施: - 完善"气象—市政—交警"三方联动预警系统 - 试点新型环保融雪材料替代传统工业盐 - 建立市政应急队伍分级响应制度 目前储备的300吨融雪剂可满足未来15天需求,全市89台应急车辆均处于热备状态。

低温雨雪凝冻天气考验的不仅是城市基础设施的承载能力,更是城市管理部门的应急响应能力和服务意识。

贵阳市政部门此次快速启动应急响应、科学制定防控方案、精准投入防冻资源的做法,充分体现了以人民为中心的发展思想。

在气候变化日益复杂的背景下,城市管理部门需要进一步完善应急预案、提升防灾减灾能力,确保城市在各种极端天气面前保持韧性和活力,让市民在安全舒适的环境中生活和工作。