北京的交通管理部门这回可是下了狠手，专门整治那些乱用车牌的事儿，给机动车上路的规矩定得死死的。临时行驶车号牌本来是机动车没正式上牌前合法上路的凭证，是交通管理的基础，可没想到这东西在有些司机手里变质了，成了他们想办法逃避监管的“挡箭牌”。 执法人员检查的时候发现了不少问题。最常见的是“乱贴乱放”，规定得好好地贴在车窗内侧两边，可好多人就随手扔中控台上，甚至倒扣在座位底下，还觉得挡视线、麻烦就不管了。还有人故意用过期的临牌，或者拿了正式牌照还继续用临牌，就想趁着交警查不仔细蒙混过关。更过分的是有些人直接用伪造的劣质临牌上路。 这些坏毛病直接导致了很多严重的交通违法。开着这种车的司机心里想着反正不容易被拍，所以违停、超速、乱变道的情况特别多。有的黑车司机还利用外埠车辆信息不及时的漏洞搞非法营运，扰乱市场秩序，也特别危险。 为了整治这事儿，北京交警把力度加到最大，谁也不放过。比如王某因为用了过期临牌还乱放，又加上违停，被罚款还记了分；李某就更严重了，用假牌照还违停闯禁令，最后还发现后备箱里藏着能随时拆下来的正式牌照，最后不但罚了很多钱、记了分，还被行政拘留了。这些处罚就是告诉大家：想用临牌当“隐身衣”或者“护身符”去违法，门儿都没有。 执法行动现在不光交警自己干了，还拉上了交通执法总队一起查。针对那些用外埠临牌搞非法营运的车，他们在重点路段精准打击了好几辆违法车辆。抓住后不仅罚交通违法的账，非法营运的账也要算清楚。 北京市律师协会交通运输法律专业委员会主任黄海波也特别提醒了大家背后的风险。他说用过期或者伪造的临牌开车，在法律上就相当于没有挂车牌上路。一旦出了交通事故定责任的时候，这就是个大麻烦。而且保险理赔也会有问题，因为合同是按合法上路来的。如果是没牌或者假牌开车出事了，保险公司有权不给赔。这意味着出了事故造成的那些修车钱、人看病钱还有丧葬费都得自己掏腰包，弄不好就会让家里经济崩溃。 之前也有过类似的案例显示，就算临牌本身是真的也管用了一两天没同步信息被查了半天也没查到怎么办的情况都有过。临时号牌绝不是法外之地，它跟正式牌照一样有效。北京这次抓了好多案子就是为了纠正大家那种以为有临牌就能免罚的错误想法。 从随便贴到故意造假这些乱七八糟的事儿不仅会乱套交通秩序，也会让司机自己掉进法律和经济的大坑里去。现在交管部门一直在琢磨怎么管得更严，联合执法也变成了常态。 这就提醒每个开车的人：必须老老实实按规矩办事、别心存侥幸、正确使用各种牌子凭证才是保安全、护权益的正道。交通安全说白了就是从每一个小细节上的合规开始的。