随着成渝地区双城经济圈建设持续推进，大足石刻站主体结构顺利封顶，具有重要标志意义。这座设计年发送旅客量140万人次的现代化高铁站，不仅提升区域交通基础设施能级，也为对应的发展战略落地提供关键支撑。作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，成渝中线高铁自规划起就肩负优化西部交通格局的任务。大足石刻站采用“站城一体”设计理念，将交通枢纽功能与文化展示、商业开发统筹布局。项目施工方介绍，工程克服岩溶地质等复杂条件后，目前已进入钢结构施工与内部装修阶段，预计三季度完成全部施工任务。这一目的价值主要体现在三个上：交通层面，建成后大足将融入成渝“半小时交通圈”，更提升沿线约800万居民出行效率；经济层面，车站周边规划建设的文旅综合体预计可带来逾万个就业岗位，年带动消费超过50亿元；文化层面，通过高铁直达，世界文化遗产大足石刻的游客接待量有望增长30%以上。专家分析认为，“以交通带文旅、以文旅促城建”的模式，有助于缓解传统高铁站点与城市发展衔接不足的问题。重庆市发改委相关负责人表示，项目借鉴雄安新区等地经验，土地集约利用、业态融合各上进行了探索。值得关注的是，该枢纽投用后还将产生溢出效应。据测算，通过衔接既有成渝高铁、渝万城际等线路，成渝地区路网运输能力有望提升20%以上，为2025年双城经济圈GDP突破8万亿元目标提供基础设施支撑。目前，沿线各区县正协同制定产业对接方案，重点培育石刻文创、智慧旅游等特色产业集群。
大足石刻站主体结构全面封顶，既是工程建设的重要节点，也为区域发展打开新空间。这座集交通、文化、商业于一体的现代化站点，将继续强化城市与区域的连接。随着成渝中线高铁建成通车，大足有望在“高铁+文旅”融合发展中迎来新的增长点，推动经济社会高质量发展，为成渝地区双城经济圈建设注入新动能。