到了2026年新年这档口，南国的边境线上可热闹了，广西的跨境旅游硬是凭着这股子劲头，给新年开了个好头。这事儿不光说明大伙儿出门玩的信心足了，还说明咱们和东盟国家在打交道上做得挺不错。 口岸那边真是忙得不可开交。以东兴、凭祥、龙邦这些陆路口岸为代表，加上南宁、桂林的机场，出入境的人流那是蹭蹭往上涨。拿东兴口岸来说，自从智慧旅检系统上线后，过安检的速度快多了，即便人再多也没给堵在那儿。靖西市的龙邦口岸也一样，外国旅游团来的多了。南宁那边的数据更明显，1月1日到12日这短短十二天，光人就来了1.68万，飞过去的飞机也有118架次，全是安安稳稳的。 现在去那边的人大多是为了玩或者是探亲访友，说明大家交流得很密切。 这趟旅行变得这么爽，全靠交通设施跟着升级。以前那些高铁线一通起来，像南宁去凭祥这种路都不用操心，时空距离一下子就缩没了。以前想都不敢想的那种周末开车过去玩一圈当天回来的“快闪游”，现在成了真事。还有国际航班也飞起来了，不光东盟国家的游客来得更方便了，“桂林山水甲天下”的名气也传到了港澳那边。冬天来桂林搞个“微度假”的香港人也多了起来。 为了不让大家排长队等心烦，各方都在积极想办法优化服务。边检的同志在现场加派人手，还专门设了个能说越南语、英语的流动服务岗来帮忙疏导人流。铁路部门更是提前准备了春运大军要来的事儿，车站里多安排了人手，流程也给理顺了。 产品也越来越丰富了。本地旅行社把高铁票、住的地方和吃的都打包成套餐卖，还跟越南那边的商家搭伙搞“美食打卡”活动。为了留住人，崇左那边还推出了凭车票享受景区门票打折和酒店便宜住的福利；宁明县更是贴心地弄了个免费公交接游客去景区，把那“最后一公里”的麻烦给解决了。 文旅融合也是向深处走了。搞了专列把非遗文化送进车里演给大伙儿看，让坐火车的过程本身就变成了文化体验。 这一波开门红不光是因为政策好、路修好了、服务跟上去了、产品新了，它还反映了咱们国家开放的决心。趁着中国—东盟命运共同体建设的东风和RCEP带来的好处越来越多，广西作为那扇打开的大门，未来跨境旅游肯定会越来越红火。 未来要想把这势头守住，还得继续把营商环境搞好点、把手续办得更快一点、把文旅产业做得更透一点才行。