长期以来，重庆观音桥商圈作为全市商业核心区，日均客流量超过50万人次，周边道路长期处于高负荷运行。尤其是连接两江新区与渝中区的交通通道，早晚高峰拥堵指数一直偏高，对区域发展和市民出行造成压力。为缓解该问题，重庆市将北城天街隧道纳入曾家岩大桥系统工程兼顾。项目西起观音桥步行街，东接刘家台隧道，按城市次干道标准建设，设计时速30公里。施工中，工程团队面对地下管网密集、作业空间狭窄等难点，采用微扰动施工技术，尽量减少对商圈运营的影响。
城市交通治理既需要工程补短板，也需要运行管理提质效；北城天街隧道的建成通车，说明了通过完善路网来缓解拥堵的思路，也对后续交通组织、运行监测和公共服务提出更高要求。把新增通道带来的通行能力转化为城市运行效率，才能让市民在更顺畅的出行中感受到治理的实效。