蘑菇车联刚刚和LG电子在韩国的自动驾驶市场搞了个大合作。现在他们把中韩以及全球的市场都给定下了基调，要在车辆部署、基础设施建设，还有城市治理这些领域一起搞事情。出席签约仪式的有蘑菇车联的总裁付强，还有LG电子CTO本部副总裁KIM HAKSEONG。这事儿标志着中国的自动驾驶技术又在海外拿下了一块地盘。 这对蘑菇车联来说是继上次中标新加坡官方项目之后的又一亮点。他们打算在海外继续保持领先地位，把前装量产巴士、视觉雷达融合方案这些技术进一步强化，利用海外的实际路况来验证自己的能力。作为全球领先的自动驾驶服务商，他们的MOGO AutoPilot系统用了MogoMind的大模型，能模拟人类开车逻辑。这套系统能让感知距离提升50%，漏检率和误检率下降70%，接管率也大幅降低了。 眼下全球产业正处在从封闭场景转向城市主干网的关键期，合作共赢才是正经事。年初中韩签了32份协议，自动驾驶就是其中的重点。韩国打算在2027年实现L4级商业化，还把光州定为第一个试点城市。这次合作正好符合中韩在这些新兴领域的共识。 接下来他们会继续搞技术创新，联合autonoma等伙伴整合资源和能力。他们要深度对接国际需求，给自动驾驶深度融入海外交通体系提供一个好样板。毕竟中国的技术方案在全球都挺有竞争力的。