中新网武汉9月30日的报道显示，梁婷和徐晨记录了中欧班列（武汉—莫斯科）首发的全过程。中铁集装箱公司组织了这趟列车，车上装载着54个大柜的货物。一部分货物来自江苏太仓，先通过长江运输到武汉的阳逻港码头，然后卸载装车；另一部分货物是湖北本地产品，在阳逻国际港铁水联运一期集结后，也登上了列车。列车从香炉山站缓缓驶出，将经阿拉山口出境，最终抵达俄罗斯莫斯科。 吴家山站和香炉山站同时启动中欧班列服务，给武汉带来了显著的便利。与以前必须先中转吴家山站的模式不同，香炉山站的加入可以缩短运输时间约两天，并且综合成本降低了15%。这意味着湖北外贸企业能享受到更稳定、高效的物流服务。 这趟列车承载着整车成套散件、医用物资还有厨具用品等多种货物，也把欧亚大陆的商业联系进一步拉近。从吴家山到中亚地区，或者从欧洲到中国东部沿海地区的货物都可以通过阳逻港和中欧班列实现铁水联运。此外，这次发运采用了“直接报关、无需中转、一票出海”的模式。武汉新港海关通过“提前申报+预约查验”机制开通绿色通道，确保货物快速放行；武汉铁路局为班列提供了足够的运力资源保障；湖北港口集团汉欧国际公司根据企业需求量身定制了一站式服务方案。这种“双站齐发”的局面将增强武汉作为中部国际物流枢纽的集散功能与辐射能级，助力中欧班列华中区域集结中心的建设。